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La señal OMI zona vertical maestra identifica la division principal de sectores verticales de evacuacion a bordo segun la Resolucion IMO A.760(18), la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2. Fabricada en fotoluminiscente o rigido PVC/aluminio con pictograma normalizado, garantiza la legibilidad inmediata en condiciones de baja visibilidad y humo.
En la arquitectura contra incendios de un buque, la zona vertical maestra es cada uno de los sectores en que el casco queda dividido por mamparos de Clase A segun el Convenio SOLAS Cap. II-2, con el fin de contener y retardar la propagacion del fuego. La correcta señalizacion OMI de estas zonas es obligatoria a bordo de buques de bandera española bajo la Resolucion IMO A.760(18) y la ITC-MAB 6, que establecen el pictograma estandarizado, las dimensiones minimas y los requisitos fotoluminiscentes. El cartel OMI SKU OMI-9120 esta disponible en fotoluminiscente homologado, PVC rigido y aluminio, con posibilidad de descarga de imagen para documentacion tecnica y planos de señalizacion de a bordo. Su correcta instalacion facilita la evacuacion ordenada de tripulacion y pasaje hacia las zonas de reunion, reduciendo el riesgo en emergencias.
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⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
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✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
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NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
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Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.
Una zona vertical maestra es cada sector en que el buque queda dividido por mamparos de Clase A resistentes al fuego, segun el Convenio SOLAS Cap. II-2. Su funcion es limitar la propagacion de incendios y humo, permitiendo la evacuacion controlada por sectores. La señal OMI zona vertical maestra indica visualmente el limite y la referencia de ese sector a tripulacion y pasaje.
Las señales de zona vertical maestra deben cumplir la Resolucion IMO A.760(18), que define pictogramas y requisitos graficos, la ITC-MAB 6 del reglamento español de buques, y el Convenio SOLAS Cap. II-2 sobre proteccion contra incendios. Estas normas fijan el pictograma, las dimensiones minimas y las propiedades fotoluminiscentes obligatorias para garantizar visibilidad en emergencias.
La zona vertical maestra divide el buque longitudinalmente mediante mamparos verticales de Clase A, mientras que la zonificacion horizontal (cubiertas) atiende a la distribucion por pisos. SOLAS Cap. II-2 prioriza la compartimentacion vertical como principal barrera contra incendios; la señalizacion de ambas debe respetar los pictogramas de la Resolucion IMO A.760(18).
La señal debe fijarse en ambas caras del mamparo de Clase A que delimita cada zona vertical, en vias de evacuacion, pasillos principales y accesos a cubiertas de reunion. La ITC-MAB 6 y los planos de señalizacion del buque determinan las alturas y posiciones exactas. Se recomienda soporte fotoluminiscente para garantizar legibilidad con luz de emergencia o en condiciones de humo.
Si. La Resolucion IMO A.760(18) y la ITC-MAB 6 exigen que las señales de evacuacion y seguridad maritima sean visibles en ausencia de iluminacion normal. El material fotoluminiscente homologado absorbe luz ambiental y la emite en oscuridad, asegurando la identificacion de la zona vertical durante un incendio o fallo electrico. Serior ofrece este articulo en fotoluminiscente, PVC rigido y aluminio.
