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OMI-9740

Señal / cartel OMI marítima — Surtidor de espuma de alta expansión

SKU: OMI-9740

Señal OMI marítima para identificar el surtidor de espuma de alta expansión en sistemas fijos de extinción de incendios a bordo. Fabricada conforme a la Resolución IMO A.760(18), la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2, en materiales fotoluminiscentes o rígidos homologados que garantizan la localización inmediata del punto de accionamiento del espumógeno.

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Material
En stock
SEÑAL OMI · FIRE CONTROL
Pictograma rojo sobre fondo amarillo (UNE-EN ISO 17631)
Señalización marítima OMI · Fire control plans
Surtidor de espuma de alta expansión
OMI-9740 · 150×150 mm

¿Qué es la espuma de alta expansión en buques?

La espuma de alta expansión (HiEx Foam) es un sistema PCI fijo que genera espuma con ratio de expansión 200-1000:1 (a partir de mezcla agua + concentrado + aire), inundando grandes volúmenes en pocos minutos. Aplicación principal en buques: bodegas de carga (especialmente con materias peligrosas), salas de máquinas grandes, cámaras frigoríficas, compartimentos cerrados de difícil acceso. Aprobada por SOLAS Cap. II-2 + IMO MSC.1/Circ.1384 + UNE-EN 13565. La señal OMI-9740 identifica los surtidores fijos del sistema, conectados a depósito central de concentrado y red de agua del buque.

Clase A vs Clase B vs No fotoluminiscente

⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
💡 ¿Cuál elegir?

Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.

Aplicaciones a bordo

  • Buques de pasaje y ferries — Clase A obligatorio en vías de evacuación.
  • Buques de carga, portacontenedores, mercantes — Clase B para señalización general SOLAS.
  • Pesqueros — Clase B en castillete, cubierta y zona de bote.
  • Embarcaciones de recreo — Clase B o PVC blanco según tamaño y autoridad.
  • Plataformas offshore, FSO/FPSO — Clase A en evacuación y zonas de seguridad.

Materiales disponibles

  • PVC adhesivo Clase A o B — Adhesivo industrial para pegado directo sobre superficies lisas (mamparos, puertas, escotillas).
  • PVC rígido / plancha 1 mm Clase A o B — Sustrato semi-rígido para fijación mecánica o adhesivo de doble cara.
  • PVC adhesivo blanco intemperie no fotoluminiscente — Económico, exterior, para identificación que no requiera luminancia residual.

Normativa aplicable

  • IMO A.760(18) — Resolución sobre símbolos relacionados con dispositivos y medios de salvamento
  • IMO A.952(23) — Símbolos gráficos para planos de control de incendios a bordo (fire control)
  • UNE-EN ISO 17631 — Buques y tecnología marina. Símbolos para planos de control de incendios
  • UNE-EN ISO 24409 — Buques y tecnología marina. Diseño y colocación de signos de seguridad
  • UNE 23035-4 — Señalización fotoluminiscente. Productos fotoluminiscentes
  • SOLAS — Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar

Sanciones por no señalizar correctamente

En buques de bandera española, la falta de señalización OMI requerida por la ITC-MAB 6 y la Resolución IMO A.760(18) impide el despacho de la Capitanía Marítima y constituye infracción de la Ley de Puertos del Estado (RDL 2/2011): multa 60–300.000 € según gravedad + imposibilidad de zarpe hasta corregir.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la espuma de alta expansión y para qué se usa a bordo?

La espuma de alta expansión es un agente extintor generado al mezclar agua con espumógeno concentrado y airearlo a razón de expansión superior a 200:1. A bordo se emplea en espacios de máquinas, bodegas y garajes de rodadura donde el gran volumen de espuma desplaza el oxígeno y enfría el foco de incendio sin dañar la estructura del buque. El surtidor de espuma de alta expansión es el punto final de descarga de estos sistemas fijos, por lo que su señalización según la Resolución IMO A.760(18) es obligatoria para garantizar la actuación inmediata de la tripulación.

¿Dónde no se debe utilizar espuma de alta expansión?

La espuma de alta expansión no es apta en espacios abiertos con corrientes de aire intensas, ya que el viento destruye la estructura de la espuma antes de alcanzar el foco. Tampoco se recomienda sobre metales reactivos (litio, sodio) ni en presencia de equipos eléctricos de alta tensión sin corte previo de la corriente. En estos casos, los sistemas fijos de incendios utilizan otros agentes como CO2 o agentes limpios. La señal OMI del surtidor ayuda a identificar el tipo de sistema instalado para aplicar el protocolo correcto de actuación.

¿Cuáles son los tipos de dosificadores de espuma en sistemas marítimos?

En sistemas marítimos de extincion fija se distinguen principalmente tres tipos de dosificadores: dosificadores por presión diferencial (inline inductor), dosificadores de línea proporcional y dosificadores por bomba dedicada. Los generadores de espuma de alta expansión (como equipos de serie VGH o equivalentes) suelen combinarse con dosificadores de bomba independiente para garantizar la proporción exacta de espumógeno. La señal OMI del surtidor identifica el punto de descarga independientemente del tipo de dosificador instalado, cumpliendo SOLAS Cap. II-2 e ITC-MAB 6.

¿Cuál es la normativa que regula las señales OMI en buques españoles?

Las señales OMI marítimas en buques de bandera española se rigen por la Resolución IMO A.760(18), que establece los símbolos gráficos para equipos de salvamento y contra incendios, y por la ITC-MAB 6, que incorpora estos requisitos al ordenamiento español. El marco superior es el Convenio SOLAS Cap. II-2, de obligado cumplimiento para buques en rutas internacionales. Las señales deben ser fotoluminiscentes o estar iluminadas, y colocarse de forma visible en el punto de acceso al surtidor de espuma de alta expansión.

¿Qué materiales y medidas tiene esta señal OMI de surtidor de espuma?

La señal OMI para el surtidor de espuma de alta expansión se fabrica en PVC fotoluminiscente, aluminio anodizado o poliestireno de alto impacto, con acabados resistentes a la humedad, hidrocarburos y agua salada propios del entorno marino. Las dimensiones siguen la escala normalizada de la Resolución IMO A.760(18) (habitualmente 150×150 mm o 200×200 mm según la distancia de visibilidad requerida). El fondo es rojo con pictograma blanco, conforme al código cromático SOLAS para señales de sistemas fijos contra incendios. Consulta la tabla de medidas y materiales disponibles en la ficha de producto.

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