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Señal maritima OMI balsa salvavidas fabricada segun la Resolucion IMO A.760(18), la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2. Disenada para indicar la ubicacion del soporte de balsa salvavidas a bordo, con fotoluminiscencia y materiales resistentes al entorno marino, garantizando su legibilidad en condiciones de emergencia en cualquier tipo de barco o embarcacion.
La señal maritima OMI de balsa salvavidas debe colocarse en el punto exacto del buque donde se encuentra el soporte de balsa salvavidas, facilitando su localizacion inmediata por tripulacion y pasaje en situaciones de emergencia. Segun el Convenio SOLAS Cap. II-2 y la Resolucion IMO A.760(18), todos los buques sometidos a inspeccion de la Capitania Maritima deben disponer de señalizacion normalizada que identifique los equipos de salvamento, incluidas las balsas disenadas para 4, 6, 8 o 12 personas, tanto en navegacion costera como en alta mar. La ITC-MAB 6 concreta los requisitos de señalizacion de seguridad en buques de bandera española, mientras que el sistema fotoluminiscente de estos carteles garantiza la visibilidad incluso en ausencia de iluminacion electrica, condicion critica durante un abandono de barco.
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⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
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✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
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NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
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Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.
Una balsa salvavidas es un equipo colectivo de salvamento inflable o rigido disenado para mantener a flote a los supervivientes de un naufragio o abandono de buque. La señal OMI correspondiente, regulada por la Resolucion IMO A.760(18), indica visualmente su ubicacion exacta a bordo, permitiendo que tripulacion y pasaje la localicen con rapidez en cualquier condicion de visibilidad, incluida la oscuridad total gracias a su fotoluminiscencia.
La balsa salvavidas se activa tirando de la cuerda de disparo (estrobos) conectada a la boza del buque: la presion del CO2 o nitrogeno infla automaticamente la balsa en segundos. Tambien puede activarse por presion hidrostatica si el buque se hunde (liberacion automatica). La señal OMI balsa salvavidas facilita encontrar el soporte en cubierta para ejecutar el procedimiento conforme a los manuales exigidos por el Convenio SOLAS Cap. II-2 sin perder tiempo buscando el equipo.
Una balsa homologada SOLAS incluye señales pirotecnicas, raciones de agua y alimentos, botiquin de primeros auxilios, espejo de señales, ancla flotante, cuchillo de seguridad y bomba de hinchado manual, entre otros elementos. La dotacion exacta depende del paquete de emergencia (SOLAS A o B) y de la capacidad de la balsa, que puede alojar desde 4 hasta 25 o mas personas. Consulta la normativa vigente y los certificados del fabricante para verificar el equipamiento requerido segun la ruta de navegacion.
Las balsas salvavidas se comercializan segun el numero de personas que pueden albergar: los modelos mas habituales son de 4, 6, 8 y 12 personas, aunque existen versiones de mayor capacidad para buques de pasaje. La normativa ISO 9650 regula las balsas para embarcaciones de recreo, mientras que SOLAS aplica a buques mercantes y pesqueros. La señal OMI de balsa salvavidas es obligatoria independientemente de la capacidad del modelo instalado a bordo.
El lanzamiento se realiza lanzando la balsa embalada al agua manteniendola unida al buque mediante la boza de retenida; al tensar la cuerda de disparo, el gas infla automaticamente la balsa. En buques con sistema de lanzamiento libre, el dispositivo hidrostatico la libera automaticamente si el buque se hunde. La correcta señalizacion OMI del soporte de balsa salvavidas, conforme a la ITC-MAB 6, es imprescindible para que la tripulacion ejecute el procedimiento sin demoras durante una emergencia real.
