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OMI-2065

Señal / cartel OMI marítima — Chaleco salvavidas para niños

SKU: OMI-2065

Señal marítima OMI chaleco salvavidas para niños fabricada según la Resolución IMO A.760(18) y la normativa española ITC-MAB 6, de cumplimiento obligatorio en buques sujetos al Convenio SOLAS Cap. II-2. Disponible en materiales rígidos y adhesivos de alta resistencia marina para garantizar la visibilidad del equipo de flotación infantil a bordo.

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Material
En stock
SEÑAL OMI · EQUIPO DE SALVAMENTO
Pictograma blanco sobre verde
Señalización marítima OMI · Equipos de salvamento
Chaleco salvavidas para niños
OMI-2065 · 150×150 mm

¿Dónde se coloca la señal de chaleco infantil?

A bordo de embarcaciones sujetas al Convenio SOLAS, la ubicación del equipo de salvamento infantil debe identificarse con señales normalizadas conforme a la Resolución IMO A.760(18). Esta señal indica exactamente dónde se almacenan los chalecos salvavidas para niños — también denominados chalecos flotadores o flotadores infantiles — permitiendo a tripulantes y pasajeros localizarlos de forma inmediata en una emergencia. La ITC-MAB 6 concreta los requisitos de instalación para buques de bandera española: materiales fotoluminiscentes o retroreflectantes, dimensiones normalizadas y colocación visible en zonas de reunión y estaciones de abandono. Instalar correctamente esta señalización no es solo una exigencia del despacho de la Capitanía Marítima, sino la medida clave que puede marcar la diferencia cuando hay niños a bordo y cada segundo cuenta.

Clase A vs Clase B vs No fotoluminiscente

⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
💡 ¿Cuál elegir?

Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.

Aplicaciones a bordo

  • Buques de pasaje y ferries — Clase A obligatorio en vías de evacuación.
  • Buques de carga, portacontenedores, mercantes — Clase B para señalización general SOLAS.
  • Pesqueros — Clase B en castillete, cubierta y zona de bote.
  • Embarcaciones de recreo — Clase B o PVC blanco según tamaño y autoridad.
  • Plataformas offshore, FSO/FPSO — Clase A en evacuación y zonas de seguridad.

Materiales disponibles

  • PVC adhesivo Clase A o B — Adhesivo industrial para pegado directo sobre superficies lisas (mamparos, puertas, escotillas).
  • PVC rígido / plancha 1 mm Clase A o B — Sustrato semi-rígido para fijación mecánica o adhesivo de doble cara.
  • PVC adhesivo blanco intemperie no fotoluminiscente — Económico, exterior, para identificación que no requiera luminancia residual.

Normativa aplicable

  • IMO A.760(18) — Resolución sobre símbolos relacionados con dispositivos y medios de salvamento
  • IMO A.952(23) — Símbolos gráficos para planos de control de incendios a bordo (fire control)
  • UNE-EN ISO 17631 — Buques y tecnología marina. Símbolos para planos de control de incendios
  • UNE-EN ISO 24409 — Buques y tecnología marina. Diseño y colocación de signos de seguridad
  • UNE 23035-4 — Señalización fotoluminiscente. Productos fotoluminiscentes
  • SOLAS — Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar

Preguntas frecuentes

¿Que indica exactamente esta señal OMI a bordo de un buque?

Esta señal OMI normalizada identifica el punto de almacenamiento de los chalecos salvavidas para niños a bordo. Siguiendo la Resolución IMO A.760(18), el pictograma estandarizado permite que tripulantes y pasajeros — incluidos adultos sin formación náutica — localicen el equipo de flotación infantil de forma inmediata durante una emergencia, sin necesidad de conocer el idioma.

¿A partir de que edad debe un niño usar chaleco salvavidas a bordo?

El Convenio SOLAS y la normativa de la ITC-MAB 6 exigen que todo buque lleve chalecos salvavidas adecuados para cada pasajero, incluidos los niños, sin establecer una edad mínima de exención. Los fabricantes clasifican los equipos por peso corporal (generalmente desde 15 kg o incluso menos para bebés), por lo que la talla correcta depende del peso y complexión del menor, no solo de su edad.

¿Como elegir la talla correcta de chaleco salvavidas para un niño?

La selección correcta se basa en el peso y perímetro torácico del menor, no en su edad. Los fabricantes etiquetan sus chalecos flotadores con rangos de peso (por ejemplo, 15-30 kg o 30-50 kg). A efectos de la señalización a bordo, la ITC-MAB 6 exige disponer de equipos para niños claramente diferenciados de los de adulto, y la señal OMI OMI-2065 facilita su localización inmediata.

¿El chaleco salvavidas para niños debe estar homologado?

Sí. Los chalecos salvavidas embarcados en buques sujetos a SOLAS deben cumplir los requisitos de aprobación de tipo de la OMI y la normativa de la administración de bandera. En España, la Dirección General de la Marina Mercante verifica su homologación durante las inspecciones. La señal OMI chaleco salvavidas para niños (OMI-2065), por su parte, debe cumplir los pictogramas y propiedades fotoluminiscentes definidos en la Resolución IMO A.760(18).

¿Cual es el dispositivo de flotacion mas seguro para ninos a bordo?

Según la OMI, el dispositivo prioritario para niños en buques SOLAS es el chaleco salvavidas de inmersión aprobado por tipo, que mantiene al menor boca arriba incluso si está inconsciente. Los simples flotadores o ayudas de flotabilidad (como los usados en paddle surf o piscina) no sustituyen al chaleco reglamentario a bordo. La correcta señalización con la señal IMO A.760(18) garantiza que el equipo adecuado sea localizable en segundos.

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