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Señal OMI marítima que identifica la ubicación de la sirena de alarma de rociadores a bordo. Fabricada conforme a la Resolución IMO A.760(18), la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2, en materiales fotoluminiscentes o rígidos homologados para entornos de alta humedad y gran volumen sonoro en interiores de buque.
La señal OMI de sirena de alarma de rociadores cumple una función crítica en la cadena de control de incendios a bordo: identifica visualmente el dispositivo acústico que advierte del disparo del sistema de rociadores, permitiendo una evacuación ordenada del espacio afectado. Según el Convenio SOLAS Cap. II-2 y la Resolución IMO A.760(18), los buques deben señalizar cada componente de sus sistemas de instalación contra incendios, incluidas las estaciones de control, las campanas de alarma y las sirenas de interior. La ITC-MAB 6 concreta los requisitos de colocación y visibilidad en la flota de bandera española. Los semantic tokens de uso frecuente en esta categoría —control, interior, sonido, gran volumen, incendios, campana, sistemas, instalacion, estacion— reflejan el contexto técnico donde esta señal opera: salas de máquinas, cubiertas cerradas y espacios con visibilidad reducida por humo, donde el cartel orienta de forma inmediata al personal de a bordo.
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⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
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✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
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NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
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Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.
No de forma directa. Los sistemas de rociadores se activan por calor (fusible termosensible o ampolla de vidrio), no por la señal de humo. Sin embargo, muchas instalaciones a bordo integran una sirena de alarma conectada a la estacion de control que suena en cuanto la presion de la red cae —indicando disparo de un rociador—, alertando al personal antes incluso de que el humo sea visible. La señal OMI identifica ese dispositivo acustico en el espacio protegido.
El Convenio SOLAS Cap. II-2 reconoce principalmente cuatro variantes: sistemas humedos (tuberia siempre con agua a presion), sistemas secos (tuberia con aire comprimido), sistemas de accion previa (combinan deteccion y apertura de valvula) y sistemas de diluvio (todos los rociadores abiertos). Cada tipo cuenta con su propia estacion de control y alarma, y la señalizacion OMI —incluida la de sirena— debe identificar correctamente el punto de activacion segun la ITC-MAB 6.
En entornos maritimos se emplean basicamente: sirenas electronicas de interior (gran volumen, tono variable), campanas electricas analogicas, bocinas de cubierta resistentes a la intemperie y sirenas combinadas luz-sonido. Dispositivos como los referenciados en Bing (sir24b, Cofem, INIM) son ejemplos de sirenas acusticas homologadas. La señal OMI de sirena de alarma de rociadores (SKU OMI-9185) identifica fisicamente cualquiera de estos dispositivos dentro del sistema de control de incendios segun IMO A.760(18).
Los codigos acusticos a bordo estan regulados por el Convenio SOLAS y los procedimientos internos del buque. En general, 7 pitidos cortos + 1 largo indican abandono del buque; otras secuencias (3 toques, 5 toques) corresponden a ejercicios o alertas especificas segun el cuadro de obligaciones del buque. La sirena de alarma de rociadores emite una señal continua o intermitente propia del sistema PCI para advertir del disparo en una zona concreta, diferenciada de las alarmas generales de emergencia.
Segun la ITC-MAB 6 y la Resolucion IMO A.760(18), el cartel debe fijarse en la proximidad inmediata del dispositivo acustico, a una altura que garantice visibilidad desde el acceso al espacio protegido. En zonas de gran volumen interior —salas de maquinas, garajes de vehiculos, bodegas— se recomienda señalizacion adicional en puntos de acceso. El material debe ser fotoluminiscente o rigido resistente a la humedad para mantener la legibilidad en condiciones de emergencia con humo o iluminacion reducida.
