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Señal maritima OMI sirena de alarma de incendios fabricada conforme a la Resolucion IMO A.760(18), la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2. Disponible en fotoluminiscente, rigido y adhesivo, con pictograma normalizado de alta visibilidad para identificar de forma inequivoca el dispositivo acustico de alerta contra incendios a bordo de cualquier buque.
La señal OMI de sirena de alarma de incendios es de colocacion obligatoria junto a cada dispositivo acustico optico de deteccion y alerta contra incendios instalado en buques sujetos al Convenio SOLAS Cap. II-2. Su funcion es indicar visualmente la ubicacion del equipo tanto en espacios interiores como en cubierta exterior, garantizando que la tripulacion y el pasaje identifiquen de inmediato el origen de la señal sonora en cualquier condicion de visibilidad. La normativa IMO A.760(18) define el pictograma, los colores y el tamaño minimo; la ITC-MAB 6 concreta los requisitos de señalizacion a bordo de buques de bandera española; y el Convenio SOLAS Cap. II-2 establece la obligacion general del sistema de alarma. Todos los materiales disponibles —fotoluminiscente, rigido y adhesivo— cumplen los estandares de resistencia a la humedad, salinidad y temperatura propios del entorno maritimo, asegurando la legibilidad del picograma de sirena contra incendios durante toda la vida util del buque.
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⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
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✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
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NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
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Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.
Indica la ubicacion exacta del dispositivo acustico de alarma contra incendios instalado a bordo. Su pictograma normalizado, definido por la Resolucion IMO A.760(18), permite que tripulacion y pasaje reconozcan de inmediato el punto desde el que se emite la señal sonora, diferenciandolo de otros dispositivos de emergencia. Es obligatoria en todos los buques sujetos al Convenio SOLAS Cap. II-2.
En entornos maritimos, el patron de tonos intermitentes de la sirena de incendios esta definido por el sistema de alarma del buque conforme al Convenio SOLAS Cap. II-2. Un sonido continuo o de pulsos repetidos activa la respuesta del equipo de lucha contra incendios. La señal OMI junto al dispositivo identifica visualmente el equipo acustico que emite esa alerta, facilitando la actuacion rapida incluso en condiciones de escasa visibilidad o ruido ambiental elevado.
Los buques de bandera española deben cumplir tres referencias normativas principales: la Resolucion IMO A.760(18), que fija el pictograma y dimensiones de la señal; la ITC-MAB 6, que desarrolla los requisitos de señalizacion maritima en España; y el Convenio SOLAS Cap. II-2, que regula los sistemas de deteccion y alarma de incendios a bordo. El incumplimiento puede impedir el despacho por la Capitania Maritima.
Si. La señal OMI SKU OMI-9060 esta disponible en formatos aptos para uso interior y exterior: material fotoluminiscente para zonas con requerimiento de visibilidad en la oscuridad, rigido para montaje permanente en mamparos y cubiertas, y adhesivo para superficies planas. Todos los acabados estan concebidos para resistir la humedad, salinidad y variaciones termicas del entorno maritimo segun los estandares de la IMO A.760(18).
La señal OMI de sirena de alarma de incendios utiliza el pictograma especifico definido en la Resolucion IMO A.760(18) —fondo verde con icono de sirena en blanco—, diferente al de las señales de hombre al agua, abandono del buque u otras emergencias. Colocar la señal correcta junto al dispositivo acustico evita confusiones durante una emergencia real y cumple con la identificacion visual exigida por el Convenio SOLAS Cap. II-2 y la ITC-MAB 6.
