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OMI-9805

Señal / cartel OMI marítima — Extintor de CO2 de 5 Kg

SKU: OMI-9805

Señal maritima OMI que identifica el extintor de CO2 de 5 kg a bordo de buques sujetos al Convenio SOLAS Cap. II-2. Fabricada conforme a la Resolucion IMO A.760(18) e ITC-MAB 6, con simbolo normalizado, colores de alta visibilidad y materiales resistentes al entorno marino. Imprescindible para el despacho por Capitania Maritima.

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Material
En stock
SEÑAL OMI · FIRE CONTROL
Pictograma rojo sobre fondo amarillo (UNE-EN ISO 17631)
Señalización marítima OMI · Fire control plans
Extintor de CO2 de 5 Kg
OMI-9805 · 150×150 mm

¿Para qué sirve el extintor portátil de CO₂ 5Kg marítimo?

El extintor portátil de CO₂ de 5 kilos es el formato más usado para combatir fuegos eléctricos (clase E) y líquidos inflamables pequeños (clase B) en zonas técnicas de buques. La ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2 recomiendan su instalación junto a cuadros eléctricos, cabinas de control, salas de equipos de comunicaciones, salas de servidores a bordo y zonas con riesgo de chispa eléctrica. Su señal OMI-9805 fotoluminiscente lo identifica en apagón. Ventaja decisiva: el CO₂ no conduce electricidad ni deja residuos, permitiendo combatir fuego eléctrico sin daño al equipo ni riesgo de electrocución del operario.

Clase A vs Clase B vs No fotoluminiscente

⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
💡 ¿Cuál elegir?

Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.

Aplicaciones a bordo

  • Buques de pasaje y ferries — Clase A obligatorio en vías de evacuación.
  • Buques de carga, portacontenedores, mercantes — Clase B para señalización general SOLAS.
  • Pesqueros — Clase B en castillete, cubierta y zona de bote.
  • Embarcaciones de recreo — Clase B o PVC blanco según tamaño y autoridad.
  • Plataformas offshore, FSO/FPSO — Clase A en evacuación y zonas de seguridad.

Materiales disponibles

  • PVC adhesivo Clase A o B — Adhesivo industrial para pegado directo sobre superficies lisas (mamparos, puertas, escotillas).
  • PVC rígido / plancha 1 mm Clase A o B — Sustrato semi-rígido para fijación mecánica o adhesivo de doble cara.
  • PVC adhesivo blanco intemperie no fotoluminiscente — Económico, exterior, para identificación que no requiera luminancia residual.

Normativa aplicable

  • IMO A.760(18) — Resolución sobre símbolos relacionados con dispositivos y medios de salvamento
  • IMO A.952(23) — Símbolos gráficos para planos de control de incendios a bordo (fire control)
  • UNE-EN ISO 17631 — Buques y tecnología marina. Símbolos para planos de control de incendios
  • UNE-EN ISO 24409 — Buques y tecnología marina. Diseño y colocación de signos de seguridad
  • UNE 23035-4 — Señalización fotoluminiscente. Productos fotoluminiscentes
  • SOLAS — Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar

Sanciones por no señalizar correctamente

En buques de bandera española, la falta de señalización OMI requerida por la ITC-MAB 6 y la Resolución IMO A.760(18) impide el despacho de la Capitanía Marítima y constituye infracción de la Ley de Puertos del Estado (RDL 2/2011): multa 60–300.000 € según gravedad + imposibilidad de zarpe hasta corregir.

Preguntas frecuentes

¿Cual es la eficacia del extintor de CO2 de 5 kg en fuegos de clase B?

Un extintor de CO2 de 5 kg alcanza habitualmente una eficacia de 89B segun la normativa europea de clasificacion de extintores. Actua desplazando el oxigeno presente en la zona de combustion, lo que lo hace especialmente eficaz en fuegos de clase B (liquidos inflamables) y en la proteccion de equipos electricos, sin dejar agente residual que dañe los equipos. La señal OMI garantiza que la tripulacion lo localice de inmediato para aprovechar esa eficacia.

¿Cuanto dura un extintor de CO2 de 5 kg a bordo?

La vida util operativa de un extintor de CO2 depende del mantenimiento periodico exigido por el fabricante y por el Convenio SOLAS Cap. II-2. Con revision anual y retimbrado cada cinco años segun la normativa aplicable, un extintor de CO2 de 5 kg puede mantenerse en servicio durante periodos prolongados. La señal OMI (SKU OMI-9805) debe reemplazarse si pierde visibilidad o adhesion, conforme a lo indicado en la ITC-MAB 6.

¿Para que sirve exactamente el CO2 como agente extintor?

El CO2 (dioxido de carbono) es un agente extintor limpio que actua sofocando el fuego al desplazar el oxigeno y reducir su concentracion por debajo del umbral de combustion. No deja residuo solido ni liquido, por lo que es ideal para extinguir fuegos en equipos electronicos, cuadros electricos y zonas con liquidos inflamables (clase B). A bordo, su uso esta regulado por el Convenio SOLAS Cap. II-2 y la señal OMI identifica su ubicacion exacta.

¿Donde se coloca la señal OMI del extintor de CO2 de 5 kg en un buque?

La Resolucion IMO A.760(18) y la ITC-MAB 6 exigen que la señal se fije en lugar visible sobre o junto al extintor, a la altura y en la posicion que permita su identificacion rapida desde el acceso al compartimento. En espacios con escasa iluminacion se recomienda combinarla con señalizacion fotoluminiscente. La correcta ubicacion es verificada por la Capitania Maritima en la inspeccion de despacho.

¿La señal OMI del extintor CO2 5 kg sirve para un extintor de 6 o 10 kg?

No. La señal SKU OMI-9805 esta especificamente diseñada para identificar el extintor de CO2 de 5 kg. Cada capacidad nominal (2 kg, 5 kg, 6 kg, 10 kg) debe señalizarse con el cartel que indique el peso correcto, ya que la Resolucion IMO A.760(18) exige que la informacion del señal sea precisa para facilitar la seleccion del agente adecuado en cada emergencia. Consulte el catalogo de Serior para las versiones de 6 kg y 10 kg.

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