Señal marítima OMI para identificar depósitos de gas a bordo, fabricada conforme a la Resolución IMO A.760(18), la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2. Disponible en materiales de alta resistencia marina —vinilo fotoluminiscente, aluminio anodizado y PVC rígido— para instalación en zonas de propano, gas natural licuado y gases a granel en buques de bandera española y extranjera.
La señal OMI de depósito de gas es el elemento visual obligatorio que localiza con precisión el emplazamiento de almacenamiento de gases combustibles —propano, gas natural licuado o gases a granel— dentro de la arquitectura de seguridad contra incendios de cualquier buque sujeto al Convenio SOLAS Cap. II-2. Su diseño normalizado por la Resolución IMO A.760(18) garantiza que tripulantes y equipos de rescate identifiquen el riesgo de forma inequívoca, independientemente del idioma. La ITC-MAB 6 concreta las distancias de seguridad y los criterios de instalación exigidos por la Administración Marítima Española, haciendo de esta señal un requisito indispensable en la inspección de Capitanía Marítima. El uso de sustratos resistentes a la humedad salina y a los hidrocarburos asegura la durabilidad de la señal en las condiciones más exigentes de navegación.
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⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
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✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
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NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
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Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.
En terminología marítima se denomina deposito de gas o tanque de gas combustible al contenedor fijo o portatil que almacena propano, butano o gas natural licuado en cubierta o en sala de maquinas. La Resolución IMO A.760(18) y la ITC-MAB 6 exigen que cada uno de estos depositos quede identificado con la señal normalizada correspondiente para facilitar la actuación de los equipos de lucha contra incendios.
La señalizacion de depositos de gas a bordo esta regulada por tres marcos normativos complementarios: la Resolución IMO A.760(18), que define simbolos y colores OMI; el Convenio SOLAS Cap. II-2, que establece los requisitos de seguridad contra incendios; y la ITC-MAB 6, que adapta dichas exigencias al ordenamiento español e incluye criterios de instalación, distancias de seguridad y materiales admitidos para uso marino.
Debe colocarse en el acceso directo al espacio que contiene el deposito de propano o gas natural, a una altura y posicion que garanticen visibilidad inmediata incluso con humo o iluminacion reducida. La ITC-MAB 6 especifica que la señal debe estar libre de obstrucciones y, si el material es fotoluminiscente, orientada para recibir luz ambiental suficiente que active la luminiscencia de emergencia.
La Resolución IMO A.760(18) no prescribe un sustrato unico, pero la exposicion marina exige materiales resistentes a la corrosion, los hidrocarburos y la humedad. En serior.com estas señales se suministran en vinilo fotoluminiscente, aluminio anodizado y PVC rigido, todos compatibles con instalaciones de gas propano y gas natural a bordo y con los requisitos de durabilidad de la ITC-MAB 6.
El precio varia segun formato, material y cantidad solicitada. Al tratarse de un producto de señalizacion industrial B2B, serior.com ofrece presupuesto adaptado a pedidos unitarios y en volumen, con envio a toda España. Para solicitar precio o informacion sobre instalacion y homologacion conforme a IMO A.760(18) e ITC-MAB 6, utilice el formulario de contacto o consulte directamente con nuestro equipo tecnico especializado en señalizacion maritima.