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Señal marítima OMI que identifica el punto de control remoto de la bomba de sentina de emergencia a bordo. Fabricada conforme a la Resolución IMO A.760(18), la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Capítulo II-2, con fotoluminiscencia, colores normalizados y pictograma estandarizado para una localización inmediata en situaciones críticas de achique.
En cualquier embarcación sujeta al Convenio SOLAS Cap. II-2 y a la normativa española de seguridad marítima, la ubicación del panel o interruptor de control remoto de la bomba de sentina de emergencia debe estar inequívocamente señalizada con pictograma IMO A.760(18) homologado. Esta señal indica al tripulante —incluso en condiciones de baja visibilidad o alarma— dónde se accionan de forma manual o automática las bombas de achique que extraen el agua acumulada en la sentina del casco. La ITC-MAB 6 exige que los carteles de equipo contra incendios y de seguridad estén colocados junto al elemento que señalizan, con dimensiones y propiedades fotoluminiscentes adecuadas al tipo de buque. El uso de materiales de alta resistencia al agua, a la sal y a los hidrocarburos propios del entorno marino garantiza la legibilidad del panel o cartel durante toda la vida útil del equipo de achique, siendo un requisito revisado en cada inspección de Capitanía Marítima.
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⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
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✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
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NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
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Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.
El accionamiento manual se realiza desde el panel o interruptor de control remoto señalizado con el pictograma OMI correspondiente. El operador localiza el cartel —obligatorio según IMO A.760(18) e ITC-MAB 6— y activa el interruptor que energiza la bomba sumergible instalada en la sentina. En situaciones de emergencia, la señal visible e inequívoca de este punto de control es determinante para reducir el tiempo de respuesta y evitar el hundimiento por acumulación de agua en el casco.
Un sistema de control automático incorpora un interruptor de flotador o sensor de nivel que arranca la bomba cuando el agua en la sentina supera un umbral predefinido, sin intervención del tripulante. Algunos paneles incluyen alarma visual y sonora para alertar al armador o patrón. Independientemente del modo de funcionamiento —automático o manual—, la señal OMI IMO A.760(18) debe identificar el punto de control remoto para cumplir con ITC-MAB 6 y superar la inspección de Capitanía Marítima.
La señalización de equipos de achique a bordo está regulada por la Resolución IMO A.760(18), que define los pictogramas marítimos normalizados, la ITC-MAB 6 del Reglamento de reconocimiento de buques y embarcaciones, y el Convenio SOLAS Capítulo II-2. En buques de bandera española, el incumplimiento impide el despacho por Capitanía Marítima y puede acarrear sanciones conforme al RDL 2/2011, Ley de Puertos del Estado.
La bomba de sentina de emergencia es un sistema de alta capacidad reservado para situaciones críticas de inundación; suele tener accionamiento manual remoto independiente del sistema automático habitual. La bomba de achique ordinaria trabaja de forma automática o periódica para mantener seca la sentina en condiciones normales. La señal OMI SKU OMI-9380 identifica específicamente el control remoto de emergencia, diferenciándolo visualmente del interruptor de uso cotidiano, tal como exige la IMO A.760(18).
Junto a cualquier equipo cuyo arranque se realice desde un punto distinto al propio equipo —como una bomba de sentina con control remoto— debe instalarse el cartel OMI con el pictograma normalizado conforme a IMO A.760(18). Este cartel se coloca tanto en el punto de accionamiento remoto como, cuando proceda, en el equipo mismo. La ITC-MAB 6 especifica las dimensiones mínimas y las propiedades fotoluminiscentes exigibles según el tipo y eslora del buque.
