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Señal OMI marítima para identificar el carro extintor de polvo de 25 kg a bordo de buques. Fabricada según la Resolución IMO A.760(18) y conforme a ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Capítulo II-2. Disponible en materiales rígidos y fotoluminiscentes de alta durabilidad, apta para entornos marítimos con exposición a humedad, salitre y presión.
El carro extintor de polvo ABC de 25 kilos es el formato intermedio recomendado para embarcaciones medianas y salas técnicas de tamaño moderado. Su autonomía (~60 segundos) y alcance (6-8 m) son suficientes para fuegos en sala motor de embarcaciones 15-25 m, talleres pequeños a bordo, almacenes con productos inflamables. Más manejable que el 50 kg (mejor para tripulaciones reducidas) pero con capacidad muy superior al portátil de 12 kg. La señal OMI-9780 fotoluminiscente lo identifica en apagón.
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⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
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✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
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NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
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Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.
En buques de bandera española, la falta de señalización OMI requerida por la ITC-MAB 6 y la Resolución IMO A.760(18) impide el despacho de la Capitanía Marítima y constituye infracción de la Ley de Puertos del Estado (RDL 2/2011): multa 60–300.000 € según gravedad + imposibilidad de zarpe hasta corregir.
Un carro extintor de polvo ABC de 25 kg alcanza tipicamente una eficacia 55A-377B segun el marcado CE conforme a UNE-EN 1866-1. Esto lo convierte en un equipo polivalente de gran capacidad apto para fuegos de clase A (solidos), B (liquidos) y C (gases), frecuentes en salas de maquinas y cubiertas de buques. La señal OMI correspondiente permite localizar el equipo de forma instantanea en una emergencia.
El precio de un carro extintor de polvo de 25 kg varia segun fabricante, agente extintor y certificaciones, pero se situa generalmente entre 150 y 350 EUR para uso profesional. En entornos maritimos, ademas del equipo, es obligatoria la señal OMI A.760(18) que lo identifique, sin la cual el buque no supera la inspeccion de Capitania Maritima segun ITC-MAB 6.
La diferencia principal es la capacidad de agente extintor y, por tanto, el tiempo de descarga y la superficie de fuego que pueden atacar. El carro de 25 kg es el mas habitual en espacios medianos y embarcaciones de eslora moderada; el de 50 kg se reserva para grandes salas de maquinas o instalaciones con mayor riesgo de incendio. Ambos tipos requieren su propia señal OMI especifica conforme a la Resolucion IMO A.760(18) y SOLAS Cap. II-2.
El Convenio SOLAS Capitulo II-2 establece la dotacion minima de extintores portatiles y moviles segun el tipo y tonelaje del buque: extintores de polvo ABC, CO2 y espuma, entre otros. Cada equipo debe estar señalizado con el pictograma IMO correspondiente segun la Resolucion A.760(18) e ITC-MAB 6, de modo que la tripulacion identifique sin ambiguedad el agente extintor disponible y actue con rapidez.
Si. La ITC-MAB 6 y la Resolucion IMO A.760(18) exigen que todo medio de extincion — incluidos los carros extintores moviles sobre ruedas — lleve señalizacion normalizada con el pictograma OMI especifico. No basta con señalizar los extintores portatiles; cada carro extintor de polvo, CO2 o espuma debe tener su cartel identificativo propio para superar la inspeccion de Capitania Maritima y cumplir SOLAS Cap. II-2.
