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OMI-9350

Señal / cartel OMI marítima — Bomba de sentina de emergencia

SKU: OMI-9350

Señal marítima OMI para bomba de sentina de emergencia, fabricada según la Resolución IMO A.760(18) e ITC-MAB 6, de obligado uso en buques sujetos al Convenio SOLAS Cap. II-2. Pictograma normalizado en fotoluminiscente o vinilo rígido para identificar con rapidez el equipo de achique en sala de maquinas y espacios de carga.

1.34 +IVA
Material
En stock
SEÑAL OMI · FIRE CONTROL
Pictograma rojo sobre fondo amarillo (UNE-EN ISO 17631)
Señalización marítima OMI · Fire control plans
Bomba de sentina de emergencia
OMI-9350 · 150×150 mm

¿Donde se instala y por que es obligatoria?

La bomba de sentina de emergencia es el equipo critico encargado de evacuar el agua acumulada en sentinas y espacios inferiores del buque cuando los sistemas principales fallan o quedan anegados. Identificar visualmente su ubicacion es una exigencia de la Resolucion IMO A.760(18) y de la normativa espanola ITC-MAB 6, que fijan el diseno, cromatismo y pictograma de cada señal de equipo de salvamento y seguridad a bordo. En buques bajo Convenio SOLAS Cap. II-2, la señalizacion correcta de los sistemas de achique — incluidos equipos manuales y sumergibles — es condicion indispensable para el despacho por la Capitania Maritima. El cartel OMI OMI-9350 esta disponible en materiales homologados que garantizan visibilidad en condiciones de humo o baja iluminacion, esenciales para que cualquier tripulante pueda localizar la bomba y activar el achique de emergencia sin demora.

Clase A vs Clase B vs No fotoluminiscente

⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
💡 ¿Cuál elegir?

Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.

Aplicaciones a bordo

  • Buques de pasaje y ferries — Clase A obligatorio en vías de evacuación.
  • Buques de carga, portacontenedores, mercantes — Clase B para señalización general SOLAS.
  • Pesqueros — Clase B en castillete, cubierta y zona de bote.
  • Embarcaciones de recreo — Clase B o PVC blanco según tamaño y autoridad.
  • Plataformas offshore, FSO/FPSO — Clase A en evacuación y zonas de seguridad.

Materiales disponibles

  • PVC adhesivo Clase A o B — Adhesivo industrial para pegado directo sobre superficies lisas (mamparos, puertas, escotillas).
  • PVC rígido / plancha 1 mm Clase A o B — Sustrato semi-rígido para fijación mecánica o adhesivo de doble cara.
  • PVC adhesivo blanco intemperie no fotoluminiscente — Económico, exterior, para identificación que no requiera luminancia residual.

Normativa aplicable

  • IMO A.760(18) — Resolución sobre símbolos relacionados con dispositivos y medios de salvamento
  • IMO A.952(23) — Símbolos gráficos para planos de control de incendios a bordo (fire control)
  • UNE-EN ISO 17631 — Buques y tecnología marina. Símbolos para planos de control de incendios
  • UNE-EN ISO 24409 — Buques y tecnología marina. Diseño y colocación de signos de seguridad
  • UNE 23035-4 — Señalización fotoluminiscente. Productos fotoluminiscentes
  • SOLAS — Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar

Preguntas frecuentes

¿Que hace una bomba de sentina y por que hay que señalizarla?

Una bomba de sentina extrae el agua que se acumula en los espacios inferiores del buque (sentinas, sala de maquinas, bodegas) para evitar la perdida de estabilidad o hundimiento. La Resolucion IMO A.760(18) obliga a identificar visualmente cada equipo de achique mediante un cartel normalizado, de modo que cualquier miembro de la tripulacion pueda localizar la bomba de inmediato en una situacion de emergencia, incluso en condiciones de visibilidad reducida.

¿Que es la bomba de succion de sentina de emergencia en sala de maquinas?

Es un equipo autonomo — habitualmente sumergible o de accionamiento manual — destinado a evacuar el agua de la sala de maquinas cuando los sistemas principales de achique estan fuera de servicio o la zona esta anegada. El Convenio SOLAS Cap. II-2 exige que este equipo este permanentemente señalizado con el pictograma OMI correspondiente (señal OMI-9350) para garantizar su rapida identificacion durante emergencias.

¿Cuales son los tipos de bombas de achique usados en barcos?

En navegacion se distinguen principalmente tres tipos: bombas de sentina electricas sumergibles (automaticas o manuales), bombas de achique manuales (accionadas por palanca, recomendadas como respaldo en kayaks, canoas y embarcaciones menores) y bombas de baldeo (agua salada o dulce, para limpieza y achique ligero). Todos los equipos de achique de emergencia instalados en buques SOLAS deben estar correctamente señalizados conforme a la ITC-MAB 6.

¿Que diferencia hay entre bomba de achique y bomba de baldeo en un barco?

La bomba de achique — incluida la de sentina de emergencia — esta disenada para extraer agua no deseada del casco y garantizar la flotabilidad del buque. La bomba de baldeo se usa para distribuir agua (salada o dulce) con fines de limpieza o contra incendios. Aunque en algunos barcos una misma bomba puede cumplir ambas funciones, la señalizacion OMI diferencia ambos usos mediante pictogramas especificos, tal como establece la Resolucion IMO A.760(18).

¿Donde se coloca la señal OMI de bomba de sentina de emergencia a bordo?

Segun la ITC-MAB 6, el cartel debe instalarse en un lugar visible, inmediatamente adyacente al equipo o al punto de acceso al mismo, a una altura que garantice su lectura sin obstrucciones. En la sala de maquinas se recomienda fijarla sobre el panel de control o junto a la toma de aspiracion. El material fotoluminiscente es la opcion preferida para espacios con riesgo de fallo electrico, ya que mantiene la visibilidad durante al menos 30 minutos en oscuridad.

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