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Señal marítima OMI batería de emergencia fabricada conforme a la Resolución IMO A.760(18), la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2. Indica de forma inequívoca la ubicación de la batería que alimenta los sistemas de iluminación y señalización de emergencia a bordo. Disponible en materiales fotoluminiscentes y rígidos homologados para entornos marítimos.
En un buque, la batería de emergencia es el corazón del sistema de iluminación y señalización que mantiene operativas las luces de emergencia cuando falla el generador principal. La Resolución IMO A.760(18) establece los símbolos gráficos obligatorios para identificar este equipamiento, mientras que la ITC-MAB 6 concreta los requisitos de instalación y visibilidad a bordo de buques de bandera española. La señal OMI SKU OMI-9110 debe colocarse en los mamparos o superficies adyacentes al equipo, garantizando que cualquier tripulante —incluso sin conocimiento del idioma— pueda localizar la batería de forma inmediata. Los materiales fotoluminiscentes homologados para uso marítimo aseguran la legibilidad incluso en condiciones de humo o corte de suministro eléctrico, cumpliendo también con las exigencias del Convenio SOLAS Cap. II-2 sobre equipamiento de seguridad contra incendios y sistemas de emergencia.
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⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
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✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
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NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
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Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.
En el contexto marítimo, la batería de emergencia es una fuente de energía autónoma que alimenta los circuitos críticos —luces de emergencia, señalización luminosa y equipos de comunicaciones— cuando el generador principal queda fuera de servicio. La Resolución IMO A.760(18) y el Convenio SOLAS Cap. II-2 exigen que su ubicación esté claramente señalizada a bordo para facilitar el acceso inmediato durante una emergencia.
El Convenio SOLAS Cap. II-2 y la ITC-MAB 6 establecen requisitos de autonomía mínima para los sistemas de iluminación de emergencia según el tipo de buque y su área de navegación. La señal OMI de batería de emergencia identifica el equipo cuya autonomía debe estar documentada en el cuaderno de mantenimiento del buque y verificada en cada inspección de la Capitanía Marítima, sin que serior.com establezca cifras concretas fuera del marco normativo aplicable a cada embarcación.
La verificación debe realizarse conforme al procedimiento indicado por el fabricante del equipo y al plan de mantenimiento exigido por la ITC-MAB 6. Habitualmente incluye: activar la prueba manual del equipo de iluminación, comprobar que la luz mantiene la intensidad mínima durante el tiempo reglamentario y registrar el resultado en el libro de a bordo. La señal OMI batería de emergencia (OMI-9110) facilita la localización rápida del equipo durante estas revisiones periódicas.
La batería de luz de emergencia es una unidad dedicada exclusivamente a mantener la iluminación de vías de evacuación y señalización a bordo, independiente del generador de emergencia principal. El Convenio SOLAS Cap. II-2 las trata como equipos complementarios: el generador de emergencia cubre cargas mayores, mientras que la batería garantiza la iluminación inmediata sin tiempo de arranque. Ambos sistemas deben estar correctamente señalizados con carteles OMI A.760(18) homologados.
Las señales OMI para batería de emergencia deben adquirirse a proveedores que certifiquen el cumplimiento de la Resolución IMO A.760(18) y la ITC-MAB 6, garantizando el símbolo normalizado, las dimensiones mínimas y los materiales aptos para entorno marítimo (fotoluminiscentes o rígidos resistentes a la humedad y a los agentes salinos). En serior.com encontrarás el cartel OMI batería de emergencia (SKU OMI-9110) listo para despacho, con documentación de conformidad incluida.
