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Señal maritima OMI estacion de descarga de agua (SKU OMI-9645) fabricada segun la Resolucion IMO A.760(18), ITC-MAB 6 y Convenio SOLAS Capitulo II-2. Identifica de forma clara los puntos de descarga y recogida de agua en instalaciones y cubierta del buque. Disponible en materiales rigidos y adhesivos de alta durabilidad para entornos maritimos exigentes.
La señal de estacion de descarga de agua es un elemento obligatorio en la señalizacion de instalaciones maritimas y buques sujetos al Convenio SOLAS Capitulo II-2. Su funcion es indicar con precision los puntos de drenaje, recogida o descarga de agua dentro del sistema de bombeo y tratamiento a bordo, facilitando la actuacion rapida de la tripulacion en maniobras de emergencia o mantenimiento. Conforme a la Resolucion IMO A.760(18) y la normativa española ITC-MAB 6, su pictograma, colores y dimensiones deben cumplir los estandares internacionales para garantizar la legibilidad inmediata en cualquier condicion de luz o visibilidad. Se ubica tipicamente proxima a tomas de agua, estaciones de elevacion, depositos y redes de drenaje del buque, tanto en zonas de maquinas como en cubierta. Una señalizacion correcta de estos puntos evita errores operativos en la gestion de aguas residuales, fecales o de lastre y es requisito indispensable para el despacho ante la Capitania Maritima.
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⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
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✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
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NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
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Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.
En contexto maritimo, una estacion de descarga de agua es el punto fisico del buque habilitado para verter, evacuar o transferir agua —potable, de sentina, residual o de lastre— segun los sistemas de bombeo y drenaje instalados a bordo. La señal OMI correspondiente (conforme a IMO A.760(18) e ITC-MAB 6) identifica visualmente dicho punto para que la tripulacion lo localice de inmediato, especialmente en situaciones de emergencia o durante operaciones de mantenimiento en puerto.
El sistema de bombeo de aguas de un buque incluye bombas de sentina, bombas de lastre y estaciones de elevacion que gestionan el trasvase de aguas residuales, fecales y domesticas hacia los depositos de recogida o hacia el exterior (cuando la normativa MARPOL lo permite). Las señales OMI de estacion de descarga, reguladas por SOLAS Cap. II-2 e ITC-MAB 6, deben indicar claramente cada punto del circuito para evitar errores de operacion y garantizar la trazabilidad del sistema de tratamiento a bordo.
Las señales maritimas relacionadas con agua, tomas y descargas estan reguladas por la Resolucion IMO A.760(18) —que establece los simbolos graficos OMI—, el Convenio SOLAS Capitulo II-2 en lo relativo a sistemas de agua contraincendios y drenaje, y la normativa española ITC-MAB 6, que transpone estos requisitos para buques de bandera española. El incumplimiento bloquea el despacho de la Capitania Maritima segun el RDL 2/2011.
Segun las directrices de IMO A.760(18) e ITC-MAB 6, la señal debe instalarse directamente sobre o junto al punto de descarga: tomas de cubierta, conexiones internacionales de tierra, depositos de aguas fecales o residuales y manifolds de bombeo. Debe ser visible desde el pasillo o zona de acceso, sin obstrucciones, y resistir las condiciones ambientales del entorno maritimo (humedad, salinidad y vibracion). Se recomienda material rigido homologado para espacios de maquinas o exterior de cubierta.
La señal de agua potable identifica tomas o depositos aptos para consumo humano, mientras que la señal de estacion de descarga de agua señala los puntos de evacuacion o transferencia de agua del sistema de drenaje, recogida o bombeo, que puede incluir aguas residuales o de sentina. Ambas señales siguen el codigo grafico de la Resolucion IMO A.760(18) pero con pictogramas diferenciados, siendo obligatorio no intercambiarlas para evitar confusiones operativas criticas a bordo conforme a SOLAS Cap. II-2.
