+34 985 31 90 55
- Info@serior.com
- 9:00h - 18:00h
Señal marítima OMI de flecha auxiliar hacia la derecha, diseñada como signo direccional complementario a los carteles de evacuación y seguridad a bordo. Fabricada en materiales fotoluminiscentes o rígidos conformes a la Resolución IMO A.760(18), la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2. Su icono de flecha recta en formato estandarizado garantiza la legibilidad inmediata en cualquier condición de emergencia a bordo.
La señal OMI de flecha auxiliar (derecha) es un signo de apoyo direccional indispensable en la señalización de evacuación y seguridad marítima. Su función es complementar los carteles principales de ruta de escape, indicando con claridad la dirección correcta —hacia la derecha— para guiar a tripulantes y pasajeros durante una emergencia a bordo. El diseño IMO estandarizado, con icono de flecha recta sobre fondo blanco o fotoluminiscente, asegura la identificación inmediata incluso con visibilidad reducida por humo o fallo de iluminación. Conforme a la Resolución IMO A.760(18), la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Capítulo II-2, su instalación en buques de bandera española es obligatoria en todos los tramos de ruta de evacuación donde la dirección no sea inequívoca. Los formatos disponibles en materiales rígidos y láminas fotoluminiscentes homologadas permiten adaptarse a los distintos espacios y superficies de cualquier tipo de embarcación sujeta a inspección de la Capitanía Marítima.
|
⭐ PREMIUM
CLASE A
280mcd/m²
Premium fotoluminiscente
Buques de pasaje, ferries con evacuaciones complejas, instalaciones estratégicas.
|
✓ ESTÁNDAR
CLASE B
108mcd/m²
Fotoluminiscente uso general
Carga, mercante, pesca, recreo. Cumple SOLAS y mínimo legal UNE 23035-4.
|
NO FOTOLUMINISCENTE
PVC BLANCO
Adhesivo blanco intemperie sin propiedades fotoluminiscentes.
Identificación en zonas siempre iluminadas, embarcaciones recreo, etiquetado.
|
Clase B cubre el mínimo legal exigido por SOLAS y UNE 23035-4 — suficiente en buques mercantes, de carga y pesca. Elige Clase A si el armador o autoridad portuaria exige luminancia premium (transporte de pasajeros, ferries, plataformas offshore). PVC blanco solo si la señal no entra en plan SOLAS y solo se usa para identificación interna.
En señalización marítima IMO/OMI, la flecha auxiliar derecha es un signo complementario que indica la dirección que debe seguirse —hacia la derecha— para alcanzar una salida de emergencia, puesto de reunión u otro elemento de seguridad. No sustituye al cartel principal; lo acompaña en tramos de ruta donde la dirección podría resultar ambigua. Su diseño y proporciones están definidos por la Resolución IMO A.760(18) para garantizar la legibilidad universal a bordo.
En el contexto de la señalización a bordo, los carteles de salida con flecha roja no pertenecen al sistema IMO normalizado: la Resolución IMO A.760(18) establece flechas en blanco sobre fondo verde para rutas de evacuación. Si en tu buque aparece una señal de flecha roja, puede tratarse de señalización de prohibición o de un sistema distinto al OMI. Verifica siempre que los carteles instalados cumplen el código cromático y de pictograma exigido por la ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2 para evitar problemas en la inspección de la Capitanía Marítima.
La ITC-MAB 6 y el Convenio SOLAS Cap. II-2 exigen colocar señales de dirección auxiliar en todos los puntos de ruta de evacuación donde exista bifurcación, cambio de nivel o riesgo de confusión sobre el camino a seguir. La flecha auxiliar OMI —izquierda o derecha— se sitúa junto al cartel principal de salida o ruta de emergencia, a una altura que garantice su visibilidad para personas de pie y agachadas. La distancia entre señales debe ser suficiente para que ningún tramo quede sin referencia visual continua.
Las flechas en señalización de emergencia marítima OMI indican la dirección de la ruta de evacuación más segura hacia salidas, puestos de reunión o equipos de supervivencia. A diferencia de las flechas pintadas en calzada —que regulan el tráfico rodado—, las flechas IMO A.760(18) forman parte de un sistema pictográfico internacional diseñado para ser comprensible sin necesidad de texto, esencial en tripulaciones y pasajeros de distintos idiomas. El signo de flecha recta (derecha o izquierda) es uno de los auxiliares más empleados junto a los iconos de salida y punto de reunión.
La señal OMI de flecha auxiliar derecha se suministra en varios formatos adaptados al entorno naval: lámina fotoluminiscente (autoextinguible y visible tras corte de luz), placa rígida de PVC o aluminio para superficies permanentes, y soporte adhesivo para mamparos y pasillos. Todos los materiales deben cumplir los requisitos de la Resolución IMO A.760(18) en cuanto a proporciones del icono, contraste cromático y durabilidad ante humedad y agentes marinos. Consulta la tabla de medidas del producto para seleccionar el formato adecuado a cada ubicación a bordo.
