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Señal ADR para el transporte de mercancías peligrosas de Clase 1, División 1.4: explosivos con riesgo de explosión limitado. Fabricada conforme al Acuerdo Europeo ADR y al RD 97/2014 sobre transporte por carretera de mercancías peligrosas. Disponible en vinilo adhesivo, aluminio y PVC rígido, con impresión resistente a la intemperie y agentes químicos.
Materias y objetos explosivos (Clase 1). División 1.4 (sin riesgo apreciable de explosión).
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ESTÁNDAR BULTOS
100 × 100 mm
Etiqueta estándar para identificar bultos, embalajes y contenedores pequeños conforme ADR 5.2.
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PLACA-ETIQUETA
300 × 300 mm
Placa-etiqueta para vehículos, cisternas, contenedores y vagones de mercancías peligrosas (ADR 5.3).
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100×100 mm para etiquetar bultos individuales (cajas, bidones, sacos). 300×300 mm para placas-etiqueta en vehículos, cisternas, contenedores y vagones (ADR 5.3.1).
PVC adhesivo para bultos consumibles de un solo uso. PVC 0,7 mm rígido para fijación mecánica en embalajes reutilizables. Aluminio 0,8 mm para placas-etiqueta sobre vehículos y cisternas (resistencia a intemperie, presión, abrasión).
Sí, los pictogramas y colores son conformes al Anexo A del ADR vigente, sección 5.2 (etiquetado) y 5.3 (rotulado de unidades de transporte). Compatible también con RID, IMDG y IATA DGR.
Según ADR 1.4.2, el expedidor es responsable de la correcta clasificación y del etiquetado de los bultos. El transportista es responsable del placa-etiqueta de la unidad de transporte (vehículo, cisterna, contenedor).
Sí — para medidas no estándar, otros números ONU o placas naranjas (ADR-140) personalizadas con códigos específicos, consulta con nosotros.
El transporte de mercancías peligrosas sin etiquetado ADR correcto constituye infracción según el RD 97/2014: multas leves 1.001–30.000 €, graves 30.001–90.000 €, muy graves 90.001–600.000 €. Inmovilización del vehículo + responsabilidad penal del cargador y transportista.
La etiqueta División 1.4 identifica explosivos con riesgo de explosión muy limitado. Según el Acuerdo Europeo ADR, las sustancias y artículos de esta división solo presentan peligro en caso de iniciación durante el transporte, y sus efectos quedan prácticamente confinados al bulto sin causar proyecciones ni ondas de sobrepresión apreciables fuera de él. Es la división de menor peligrosidad dentro de la Clase 1 de mercancías peligrosas.
El Acuerdo Europeo ADR y el RD 97/2014 establecen seis divisiones para la Clase 1: 1.1 (explosión en masa), 1.2 (proyección sin explosión en masa), 1.3 (incendio con ligero efecto de onda), 1.4 (riesgo limitado al bulto), 1.5 (sustancias muy insensibles con riesgo de explosión en masa) y 1.6 (artículos extremadamente insensibles). Cada división requiere su propia etiqueta de mercancía peligrosa en el embalaje y, en su caso, en el vehículo.
Los explosivos División 1.3 presentan riesgo de incendio intenso y pueden producir efectos de onda de presión o proyecciones menores, afectando potencialmente al entorno inmediato del bulto. Los de División 1.4, en cambio, tienen un riesgo de explosión tan reducido que los efectos quedan confinados al propio embalaje. Esta diferencia determina las distancias de separación, los requisitos de etiquetado ADR y las restricciones de carga mixta permitidas según el Acuerdo Europeo ADR.
El sufijo G es el grupo de compatibilidad dentro de la División 1.4. Indica que la sustancia o artículo es un artificio de pirotecnia o similar (pólvora negra de iniciación, cartuchos de fogueo, etc.). El código completo 1.4 G aparece en la etiqueta ADR y determina qué otros explosivos pueden cargarse conjuntamente en el mismo vehículo, conforme a las tablas de compatibilidad del Acuerdo Europeo ADR y al RD 97/2014.
El Acuerdo Europeo ADR exige que las etiquetas de mercancías peligrosas en bultos tengan al menos 100 x 100 mm (formato rombo); en vehículos cisterna o grandes contenedores se utilizan paneles de 250 x 250 mm. El material debe soportar la intemperie, la humedad y los agentes químicos habituales del transporte. En Serior ofrecemos esta señal ADR División 1.4 en vinilo adhesivo, aluminio y PVC rígido, con tintas resistentes a UV, garantizando legibilidad durante toda la vida útil del etiquetado en ruta.
