Señal ADR para pilas de litio obligatoria en el transporte por carretera de baterías y celdas de litio, tanto desechables como recargables. Fabricada en materiales de alta resistencia conforme al Acuerdo Europeo ADR y al RD 97/2014 sobre transporte de mercancías peligrosas, garantizando la correcta identificación de la carga en vehículos y embalajes.
Etiqueta específica para pilas de litio según ADR clase 9.
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ESTÁNDAR BULTOS
100 × 100 mm
Etiqueta estándar para identificar bultos, embalajes y contenedores pequeños conforme ADR 5.2.
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PLACA-ETIQUETA
300 × 300 mm
Placa-etiqueta para vehículos, cisternas, contenedores y vagones de mercancías peligrosas (ADR 5.3).
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100×100 mm para etiquetar bultos individuales (cajas, bidones, sacos). 300×300 mm para placas-etiqueta en vehículos, cisternas, contenedores y vagones (ADR 5.3.1).
PVC adhesivo para bultos consumibles de un solo uso. PVC 0,7 mm rígido para fijación mecánica en embalajes reutilizables. Aluminio 0,8 mm para placas-etiqueta sobre vehículos y cisternas (resistencia a intemperie, presión, abrasión).
Sí, los pictogramas y colores son conformes al Anexo A del ADR vigente, sección 5.2 (etiquetado) y 5.3 (rotulado de unidades de transporte). Compatible también con RID, IMDG y IATA DGR.
Según ADR 1.4.2, el expedidor es responsable de la correcta clasificación y del etiquetado de los bultos. El transportista es responsable del placa-etiqueta de la unidad de transporte (vehículo, cisterna, contenedor).
Sí — para medidas no estándar, otros números ONU o placas naranjas (ADR-140) personalizadas con códigos específicos, consulta con nosotros.
El transporte de mercancías peligrosas sin etiquetado ADR correcto constituye infracción según el RD 97/2014: multas leves 1.001–30.000 €, graves 30.001–90.000 €, muy graves 90.001–600.000 €. Inmovilización del vehículo + responsabilidad penal del cargador y transportista.
Las pilas de litio son celdas electroquimicas que utilizan litio como ánodo, ofreciendo alta densidad de energía y larga vida útil. El Acuerdo Europeo ADR las clasifica como mercancia peligrosa Clase 9 porque pueden generar calor, cortocircuito o ignición durante el transporte. Por ello, tanto las unidades desechables como las recargables deben llevar la señal ADR correspondiente en bultos y vehiculos, conforme al RD 97/2014.
Las baterias de litio (primarias o secundarias) almacenan mas energia por unidad de masa que las baterias convencionales alcalinas o de NiMH, lo que eleva su peligrosidad en transporte. El ADR distingue entre celdas de litio metalico (no recargables) y celdas de litio ionico (recargables), asignandoles numeros ONU especificos (UN 3090, UN 3091, UN 3480, UN 3481) con requisitos de etiquetado y embalaje diferenciados segun el RD 97/2014.
Segun el Acuerdo Europeo ADR, las marcas y etiquetas deben fijarse sobre el bulto o sobreembalaje de forma visible, legible y duradera. En vehiculos de transporte a granel o completo, las placas-etiqueta se ubican en los laterales y la parte trasera. La señal debe ser resistente a la intemperie y permanecer integra durante todo el trayecto, tal como exige el RD 97/2014.
Estan sujetas al ADR todas las celdas y baterias de litio que superen los umbrales de contenido de litio o de energia establecidos en la tabla de exenciones del acuerdo: pilas AA de litio, formatos 18650, packs recargables de 3,7 V y cualquier bateria de mayor capacidad usada en vehiculos electricos o almacenamiento industrial. Los envios en pequeñas cantidades pueden acogerse a exenciones parciales, pero nunca eliminan la obligacion de señalizacion basica.
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