Aquí encuentras los racores de conexión que unen mangueras, BIE, hidrantes y equipos de bombeo: racor Barcelona y racor Storz, con sus roscas, reducciones, tapones, juntas y llaves. Está pensado para mantenedores de PCI, instaladores, industria, comunidades y servicios de emergencia que necesitan reponer o adaptar acoplamientos concretos.
Es el acoplamiento simétrico que verás en la práctica totalidad de bocas de incendio equipadas e hidrantes del parque español. Lo tienes en Ø25, 45, 70 y 100 mm, en versión de conexión a manguera, rosca exterior, rosca interior, reducción, semirreducción y tapón. Si estás reponiendo piezas de una instalación existente, mide el diámetro nominal de la manguera y comprueba si el elemento al que conecta es roscado o va directo a otro racor: eso define el modelo exacto que debes pedir.
El racor Storz, en aluminio forjado, cubre desde Ø25D hasta 150 mm y es habitual en equipos de bombeo, mangueras de gran diámetro y material de intervención. Dentro de la familia tienes conexión a manguera, rosca exterior, rosca interior, reducción, tapón de cierre hermético, junta de recambio y llave universal en tipos A, B y C. Pide Storz cuando tengas que ser compatible con material de bomberos o con equipos que ya trabajen con este sistema; para BIE convencionales, lo normal sigue siendo Barcelona.
Es el error de compra más frecuente. La rosca exterior (macho) se atornilla dentro de un alojamiento hembra; la rosca interior (hembra) recibe un elemento macho. Antes de pedir, mira la pieza que ya tienes montada en la válvula, el hidrante o el devanadera y compara: si la rosca queda a la vista por fuera, necesitas su contraparte interior, y al contrario. Anota también la medida de la rosca, porque el mismo diámetro de racor puede montarse sobre roscas distintas.
Cuando tienes que unir dos diámetros distintos, la reducción conecta racor con racor de menor tamaño (por ejemplo, pasar de 70 a 45 mm) y la semirreducción resuelve las adaptaciones parciales en el mismo tendido. Para roscas, el casquillo reductor de aluminio adapta entre 2 y 1½, con variantes rosca exterior/exterior o interior/exterior; es ligero y resistente a la corrosión. En Storz hay también racor de reducción en todo el rango de 25D a 150 mm. Lleva siempre una reducción de repuesto en el vehículo o en el armario de mantenimiento.
El tapón bombero con cadena anti-pérdida sella el acoplamiento cuando no está en uso y evita entrada de suciedad; lo tienes en aluminio, más ligero, o en latón macizo, con mayor resistencia mecánica. La tapa bombero en aluminio estampado incorpora el racor Barcelona integrado en Ø25, Ø45 y Ø70 mm y da un sellado hermético en BIE, hidrantes y mangueras. En Storz, el tapón de cierre hermético cubre de 25D a 150 mm. Revisa que el tapón no falte en las revisiones: es lo primero que desaparece.
El aluminio es la opción estándar por peso y resistencia a la corrosión, y es lo lógico en mangueras que se manipulan y en tendidos largos. El latón macizo aguanta mejor golpes y roscados repetidos, así que compensa en puntos fijos, elementos roscados sometidos a esfuerzo y ambientes agresivos. El racor Barcelona de conexión a manguera está disponible en varios materiales, y el racor bombero de rosca exterior en 3½ y 4 se sirve en latón macizo. Si mezclas materiales, cuida la compatibilidad con el resto de la instalación.
Una fuga en el acoplamiento casi nunca es del racor: es de la junta. Tienes junta de caucho EPDM para racor Barcelona de Ø25 a 100 mm y junta de recambio para Storz de 25D a 150 mm; conviene comprarlas por lotes cuando toca revisión. Para apretar y soltar sin dañar las orejetas, la llave universal Storz está disponible en tipos A, B y C según el diámetro con el que trabajes. Sin junta buena y sin llave, el mejor racor pierde presión.
Los racores son la conexión crítica de BIE e hidrantes, y su estado se comprueba en las revisiones periódicas: juntas, tapones, estanqueidad y estado del acoplamiento. En protección contra incendios Serior no solo vende el material: instalamos, mantenemos y certificamos la instalación desde 1993, en Asturias y alrededores. Si estás sustituyendo racores porque una revisión ha detectado fugas o piezas deterioradas, pregúntanos y te decimos qué modelo encaja con lo que ya tienes montado.
Parte de estos racores, tapones y juntas los tenemos en stock y otra parte se fabrica bajo pedido, según diámetro, material y tipo de rosca. Si necesitas confirmar la disponibilidad de una referencia concreta antes de tramitar el pedido, escríbenos por email y te lo comprobamos. No trabajamos con pedido mínimo: puedes pedir una sola junta o el material completo de una revisión. Y si tienes dudas sobre qué combinación de racor, reducción y rosca necesitas, te asesoramos antes de comprar para que no recibas una pieza que no encaja.
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