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Cámara de tráfico inteligente Milesight TS4466-X4RIVPG1 con sensor CMOS 1/1.8″ de 2688×1520 px, zoom óptico 4X (8~32 mm, F1.6), radar integrado a 60 GHz para detección de velocidad (5~160 km/h, ±2 km/h) y reconocimiento de matrícula (ANPR) hasta 40 m en más de 80 países. Cubre hasta 2 carriles, captura vehículos a hasta 160 km/h con tasa de captura 0,99 y precisión de reconocimiento 0,98. Alimentación PoE (802.3at) o DC 12 V, protección IP67 y protección contra sobretensiones de 4 KV.
El modelo Milesight TS4466-X4RIVPG1 es una cámara de tráfico inteligente de altas prestaciones que integra reconocimiento automático de matrícula (ANPR), radar millimétrico a 60 GHz y óptica de zoom óptico 4X en una sola unidad. Concebida para entornos viales exigentes, combina captura de imagen a 4 MP con analítica de vehículos en tiempo real y detección de velocidad sin necesidad de equipos externos adicionales.
⚠ La identificación de color de vehículo y color de matrícula no está disponible en condiciones de baja luminosidad o nocturnas. La detección de velocidad por radar cubre individualmente cada carril con una precisión de reconocimiento ≥95 %.
La cámara incorpora un sensor CMOS de formato 1/1.8″ de barrido progresivo que permite alcanzar una iluminación mínima de 0,005 Lux en color (F1.6) y 0 Lux en blanco y negro con el IR activo a 850 nm. El objetivo motorizado de 8~32 mm con apertura F1.6~F1.7 ofrece un campo de visión horizontal de 44°~13° y cubre distancias de IR de hasta 50 m. El control de foco es automático, semiautomático o manual, y el iris P-Iris gestionado automáticamente garantiza la profundidad de campo óptima para cada condición de tráfico.
El motor de reconocimiento de matrículas (ANPR) integrado en la propia cámara alcanza una tasa de captura de 0,99 y una precisión de reconocimiento de 0,98 en condiciones de circulación de hasta 160 km/h, con una distancia efectiva de lectura de hasta 40 m. El sistema es compatible con matrículas de más de 80 países y regiones. La lista blanca/negra admite hasta 20 000 registros almacenados internamente. La búsqueda inteligente LPR permite localizar capturas por atributos de matrícula y vehículo: color de matrícula, tipo de vehículo, color de vehículo, marca de vehículo, captura de vehículos sin matrícula y detección de dirección de circulación.
El radar millimétrico integrado opera en la banda de 60 GHz (61~62 GHz) y proporciona detección de velocidad en el rango de 5~160 km/h con una precisión de ±2 km/h, detección de distancia con precisión de ±0,4 m y medición de ángulo con precisión de ±0,5°. Puede realizar seguimiento simultáneo de hasta 32 blancos y cubre de 1 a 2 carriles con una precisión de reconocimiento ≥95 % por carril. Esta integración elimina la necesidad de lazos inductivos u otros sensores externos de velocidad.
La unidad incorpora funciones avanzadas de tráfico: enlace con cámara de evidencias, gestión específica por carril, clasificación y conteo de vehículos. Los eventos disparados por lista blanca/negra, atributos de vehículo, detección de movimiento, desconexión de red, entrada externa o alarma de audio pueden activar acciones como subida por FTP, envío por SMTP, grabación en tarjeta SD, salida externa, llamada SIP o notificación HTTP. Las salidas de alarma incluyen 1 relé y 1 colector abierto (máx. 12 V DC/10 mA).
El flujo principal ofrece hasta 60 fps en resolución 2688×1520 (60 Hz) o 50 fps (50 Hz). Admite compresión H.265+, H.265 (HEVC), H.264+, H.264 y MJPEG con tasa de bits ajustable entre 16 Kbps y 16 Mbps en modo CBR o VBR. Soporta hasta 8 áreas de enmascarado de privacidad, 8 áreas ROI y triple flujo independiente. El almacenamiento local se realiza en tarjeta microSD/SDHC/SDXC de hasta 1 TB; el almacenamiento en red es compatible con NAS (NFS, SMB/CIFS) y ANR.
La cámara dispone de un puerto RJ45 10/100 M, audio bidireccional (1 entrada/1 salida), 2 entradas de alarma, 2 salidas de alarma, interfaz Wiegand y RS485. El audio se comprime en G.711, AAC, G.722 o G.726 a frecuencias de muestreo de 8~48 kHz. La compatibilidad de protocolos incluye IPv4/IPv6, RTSP, RTMP, HTTP, HTTPS, ONVIF Perfiles G, M, S y T, MQTT, SIP/VoIP y una amplia lista de protocolos estándar de red. La alimentación se realiza mediante PoE (802.3at) o DC 12 V±10%, con un consumo máximo de 17,4 W (DC 12 V) o 21 W (PoE).
La carcasa cuenta con protección IP67 frente a la intemperie y protección contra sobretensiones de 4 KV. Opera en un rango de temperatura de -40 °C a 60 °C con una humedad relativa de 0~95 % sin condensación. El peso aproximado es de 2 300 g y las dimensiones son 346×134×181 mm. Las certificaciones EMC incluyen CE-EMC (EN 55032, EN 55035), FCC Parte 15B y RCM-EMC; la seguridad eléctrica está cubierta por CE-LVD (EN IEC 62368-1) y RCM-LVD (IEC 62368-1:2018).
| Sensor de imagen | 1/1.8″ Progressive Scan CMOS |
|---|---|
| Resolución máxima | 2688×1520 px |
| Iluminación mínima | Color: 0,005 Lux@F1.6 / B/N: 0 Lux con IR activo |
| WDR | Compatible |
| Tiempo de obturación | 1/100 000 s ~ 1 s |
| Modo día/noche | Día / Noche / Auto / Personalizado / Programado |
| Longitud de onda IR | 850 nm |
| Distancia de iluminación IR | Hasta 50 m |
| Relación S/N | >55 dB |
| Objetivo | 8~32 mm, zoom óptico 4X |
| Campo de visión | H 44°~13° / D 51°~15° / V 25°~7° |
| Control de foco | Auto / Semiautomático / Manual |
| Apertura | F1.6~F1.7 |
| P-Iris | Compatible |
| Velocidad máxima de vehículo | 160 km/h |
| Tasa de captura | 0,99 |
| Precisión de reconocimiento | 0,98 |
| Carriles cubiertos | 2 carriles |
| Países/regiones compatibles | Más de 80 |
| Distancia ANPR | Hasta 40 m |
| Identificación de atributos | Color de matrícula, tipo de vehículo, color de vehículo, marca, captura sin matrícula, dirección, detección de velocidad |
| Funciones de tráfico inteligente | Enlace con cámara de evidencias, gestión por carril, clasificación y conteo de vehículos |
| Lista blanca/negra | Hasta 20 000 registros internos |
| Búsqueda LPR inteligente | Compatible |
| Frecuencia de radar | 60 GHz (61~62 GHz) |
| Cobertura por carril | 1~2 carriles (reconocimiento ≥95 % individualmente) |
| Seguimiento de objetivos | Hasta 32 simultáneos |
| Rango de detección de velocidad | 5~160 km/h |
| Precisión de velocidad | ±2 km/h |
| Precisión de distancia | ±0,4 m |
| Precisión de ángulo | ±0,5° |
| Ethernet | 1× RJ45 10/100 M |
| Audio E/S | 1 entrada / 1 salida |
| Entradas de alarma | 2 |
| Salidas de alarma | 2 (1 relé; 1 colector abierto, máx. 12 V DC/10 mA) |
| Wiegand | 1 |
| RS485 | 1 |
| Flujo principal | 60 Hz: 60 fps@2688×1520/2304×1296/1920×1080/1280×720; 50 Hz: 50 fps |
| Flujo secundario | 60 Hz: 60 fps@704×576/640×480/640×360/352×288/320×240; 50 Hz: 50 fps |
| Flujo terciario | 60 Hz: 30 fps@1920×1080~320×240; 50 Hz: 25 fps |
| Compresión de vídeo | H.265+/H.265(HEVC)/H.264+/H.264/MJPEG |
| Tasa de bits de vídeo | 16 Kbps~16 Mbps (CBR/VBR) |
| Enmascarado de privacidad | Hasta 8 áreas |
| ROI | Hasta 8 áreas |
| Almacenamiento en red | NAS (NFS, SMB/CIFS), ANR |
| Protocolos | IPv4/IPv6, ARP, TCP, UDP, RTCP, RTP, RTSP, RTMP, HTTP, HTTPS, DNS, DDNS, DHCP, FTP, NTP, SMTP, SNMP, UPnP, Bonjour, SIP, PPPoE, VLAN, 802.1x, QoS, IGMP, ICMP, SSL |
| Compresión de audio | G.711/AAC/G.722/G.726 |
| Frecuencia de muestreo de audio | 8/16/32/44,1/48 kHz |
| Tasa de bits de audio | 16~256 kbps |
| Audio bidireccional | Compatible |
| Compatibilidad de sistema | API, MQTT, HTTP, TCP, ONVIF Perfil G, M, S y T |
| Almacenamiento local | microSD/SDHC/SDXC hasta 1 TB |
| SIP/VoIP | Compatible (voz y vídeo sobre IP) |
| Temperatura de trabajo | -40 °C ~ 60 °C |
| Humedad de trabajo | 0~95 % (sin condensación) |
| Alimentación | PoE (802.3at) / DC 12 V±10% |
| Consumo mínimo | 7,2 W (DC 12 V) / 8,3 W (PoE) |
| Consumo máximo | 17,4 W (DC 12 V) / 21 W (PoE) |
| Protección climática | IP67 |
| Protección contra sobretensiones | 4 KV |
| Peso | Aprox. 2 300 g |
| Dimensiones | 346×134×181 mm |
| Garantía | 3/5 años |
| Certificación EMC | CE-EMC (EN 55032, EN 55035), FCC Parte 15B, RCM-EMC (AS/NZS CISPR 32:2015+A1(2020)) |
| Certificación de seguridad | CE-LVD (EN IEC 62368-1), RCM-LVD (IEC 62368-1:2018) |
| Medioambiente | CE-RoHS (Directiva (UE) 2015/863 que modifica 2011/65/UE) |
