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La Streamax AD Plus2.0 es una dashcam embarcada con inteligencia artificial que detecta riesgos de conducción y comportamientos inseguros, alertando al conductor en tiempo real y reportando eventos a la plataforma de gestión de flotas.
El Streamax AD Plus2.0 es una cámara de conducción embarcada con inteligencia artificial diseñada para reducir accidentes de tráfico y mejorar la eficiencia en la gestión de flotas. Mediante visión artificial basada en análisis de vídeo, detecta riesgos en la vía y comportamientos inseguros del conductor, lanzando alertas audiovisuales en tiempo real y enviando los eventos a la plataforma de gestión de flotas para formación y seguimiento.
Las funciones de inteligencia artificial (ADAS, DSC y DMS) deben calibrarse y configurarse estrictamente según las instrucciones de instalación y operación del fabricante para garantizar su correcto funcionamiento. Los valores de rendimiento indicados proceden del laboratorio interno de Streamax y pueden variar ligeramente en uso real.
El AD Plus2.0 integra una lente frontal con campo de visión diagonal (DFOV) ultra-ancho de 140° capaz de grabar hasta en resolución 1920P (2560×1920), y una lente interior con DFOV de 170° que graba hasta 1080P HD. Su diseño compacto no obstruye la visibilidad del conductor, independientemente del tamaño del vehículo, y su instalación se simplifica mediante alimentación OBD.
El sistema ADAS embarcado detecta y alerta de tres riesgos críticos en carretera: aviso de salida de carril (LDW), aviso de colisión frontal (FCW) y aviso de distancia de seguimiento insuficiente (HMW). Cada evento activa una alerta audiovisual inmediata para el conductor y puede enviarse a la plataforma de flotas.
El módulo DSC (Driving Safety Cockpit) analiza el comportamiento del conductor en cabina, detectando situaciones como cubrir la lente, bostezos, uso de dispositivos móviles en mano, fumar, distracción, ausencia del conductor y cinturón de seguridad desabrochado. Opcionalmente, el módulo DMS añade la detección de fatiga al volante mediante un sensor dedicado.
El dispositivo incorpora módulos de comunicación 4G y Wi-Fi, junto con un módulo de posicionamiento de navegación inercial, transmitiendo posición e información operativa en tiempo real a la plataforma de gestión. El almacenamiento se realiza en dos tarjetas Micro SD de hasta 256 GB cada una, con grabación simultánea de flujo principal y secundario. Toda la información queda protegida mediante cifrado AES256 y protocolo TLS 1.3.
El sensor de gravedad de 6 ejes integrado permite detectar aceleraciones bruscas, frenadas bruscas, giros bruscos y accidentes. El dispositivo dispone de modo de reposo con activación remota, y soporta cancelación de eco y ruido para mejorar la calidad de las comunicaciones de audio bidireccionales con el centro de control.
| Modelo | AD Plus2.0 |
|---|---|
| Sistema | Linux embebido |
| Lente frontal (DFOV) | 140° ultra-ancho |
| Lente interior (DFOV) | 170° ultra-ancho |
| Resolución máx. frontal | 1920P (2560×1920) |
| Resolución máx. interior | 1080P HD |
| Canales de grabación | Hasta 4 canales |
| Códec de vídeo | H.264 / H.265 |
| Tasa de bits | VBR / CBR |
| Almacenamiento | 2 × Micro SD, hasta 256 GB cada una |
| Comunicación | 4G, Wi-Fi integrados |
| Posicionamiento | Módulo de navegación inercial integrado |
| Entradas/Salidas | 4 entradas IO, 1 canal CAN, 1 canal RS232 |
| Sensor de gravedad | 6 ejes (aceleración brusca, frenada brusca, giro brusco, accidente) |
| Cifrado de datos | AES256 (vídeo/audio), TLS 1.3 (transmisión) |
| Alimentación | OBD o ACC |
| Idiomas | Chino, inglés, español (latinoamericano), portugués (latinoamericano), francés, ruso, japonés |
| ADAS | LDW, FCW, HMW |
| DSC | Cubrir lente, bostezo, móvil en mano, fumar, distracción, sin conductor, cinturón desabrochado |
| DMS (opcional) | Fatiga, bostezo, distracción, móvil en mano, fumar, sin conductor, cinturón desabrochado, cubrir lente |
El Streamax AD Plus2.0 está especialmente indicado para flotas de vehículos comerciales, autobuses, camiones y vehículos de transporte de mercancías o pasajeros que requieran monitorización activa de la conducción, control de comportamientos de riesgo y comunicación en tiempo real con una central de gestión de flotas. Su instalación sencilla mediante OBD y su diseño compacto lo hacen adecuado para cualquier tamaño de vehículo.
