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Extintor 9 kg Polvo ABC – Eficacia 43A 233B C Serie Marina M.E.D.

Extintor 9 kg Polvo ABC – Eficacia 43A 233B C Serie Marina M.E.D.

SKU: FIEP90M

El extintor 9 kg polvo abc Serie Marina de Fire ICE ofrece eficacia 43A 233B C con homologación M.E.D. (Marine Equipment Directive 2014/90/UE), apto para instalación a bordo de embarcaciones sujetas a inspección naval. Agente polvo abc, 9 kg, para fuegos de clase A, B y C. Cumple RD 513/2017.

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Extintor 9 kg Polvo ABC homologado M.E.D. para uso marítimo — Serie Marina Fire ICE

El extintor Fire ICE FI 90 de la Serie Marina es un equipo portátil de 9 kg de polvo polivalente ABC de alta eficacia (43A 233B C) con homologación M.E.D. para su instalación a bordo. Es el extintor de mayor capacidad de la serie marina portátil, indicado para salas de máquinas, bodegas y cubiertas de buques mercantes y pesqueros donde se exige una potencia de extinción superior a la del modelo de 6 kg.

Características técnicas

Referencia FIEP90M
Modelo FI 90
Agente extintor Polvo ABC
Capacidad 9 kg
Eficacia 43A 233B C
Serie Marina M.E.D.
Homologación M.E.D. — Marine Equipment Directive 2014/90/UE
Clases de fuego A, B y C
Terminación Granallado y pintado con pintura 100 % poliéster
Válvula Cuerpo de latón y pintura metalizada, M-30
Indicador de presión 27 mm, latón cromado
Soporte Mural, incluido
Temperatura de trabajo -30 °C a +60 °C
Tensión eléctrica Hasta 50.000 V

Aplicaciones

El extintor Fire ICE FI 90 Serie Marina está diseñado para su instalación en embarcaciones y entornos marítimos que requieren equipos certificados M.E.D.:

  • Buques mercantes y de transporte: salas de máquinas, cubiertas de carga y puentes de mando.
  • Embarcaciones pesqueras: bodegas, motores auxiliares y espacios de trabajo en cubierta.
  • Náutica de recreo: yates y veleros sujetos a inspección, en la dotación de seguridad reglamentaria.
  • Instalaciones portuarias y plataformas: pantalanes, talleres náuticos y plataformas offshore.

Recomendaciones de uso

  • Instalar en su soporte, en lugar visible, accesible y señalizado, con la parte superior a menos de 1,70 m del suelo.
  • Comprobar trimestralmente la presión del manómetro, los precintos y el estado exterior; revisión anual por empresa mantenedora autorizada.
  • Retimbrado cada 5 años y vida útil máxima de 20 años según RD 513/2017.
  • Tras su uso, ventilar el espacio y limpiar el polvo depositado para evitar corrosión.

🔥 Clases de fuego que apaga este extintor

ASólidos
Madera, papel, textiles
BLíquidos
Gasolina, aceites, disolventes
CGases
Butano, propano, gas natural

📋 Normativa aplicable

  • Directiva 2014/90/UE (M.E.D.) — Equipos marinos. Homologación obligatoria para la dotación contra incendios de buques sujetos a inspección.
  • RD 513/2017 — Reglamento de Instalaciones de Protección contra Incendios (RIPCI). Mantenimiento, revisión y retimbrado.
  • UNE-EN 3-7:2004+A1:2007 — Norma europea de extintores portátiles. Ensayos de eficacia y construcción.
  • RD 1434/1999 — Reconocimientos e inspecciones de embarcaciones de recreo.

❓ Preguntas frecuentes

¿Qué significa la homologación M.E.D.?

Es la certificación de equipos marinos según la Directiva 2014/90/UE, identificada por la marca de la rueda de timón. Es la que exigen las inspecciones de buques y embarcaciones sujetas a reconocimiento para la dotación contra incendios a bordo.

¿Puedo instalar este extintor en tierra?

Sí. Además de la homologación M.E.D. cumple la normativa de extintores de tierra, por lo que puede usarse en instalaciones portuarias, talleres o cualquier edificio, aunque su precio es algo superior al del modelo industrial equivalente.

¿Qué mantenimiento necesita?

El mismo que cualquier extintor según el RD 513/2017: comprobación trimestral por el titular, revisión anual por empresa mantenedora y retimbrado cada 5 años. En Serior realizamos el mantenimiento y la certificación.

⚠ Sanciones por no tener extintor reglamentario

La falta de extintores reglamentarios constituye infracción grave del art. 12.16 LISOS, con sanciones de 2.046 a 40.985 € según gravedad y reincidencia. En el ámbito marítimo, la dotación incompleta o sin homologación M.E.D. impide superar el reconocimiento de la embarcación.

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