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Señal de advertencia de peligro por carga suspendida con pictograma W015 según UNE-EN ISO 7010:2020: triángulo equilátero de fondo amarillo y orla negra. Fabricada en materiales rígidos (PVC, aluminio o poliestireno) o en vinilo autoadhesivo. De uso obligatorio en cualquier zona de trabajo donde operen grúas, polipastos o eslingas, conforme al RD 485/1997 Anexo III sobre señalización de seguridad y salud en el trabajo.
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Pictograma triangular amarillo de advertencia de peligro normalizado por UNE-EN ISO 7010. Identifica zonas con carga suspendida para prevenir accidentes laborales. Conforme RD 485/1997 sobre señalización de seguridad y salud en el trabajo. Dos formatos: pictograma fijo para pared (125×125 a 660×660 mm en 4 materiales) y adhesivo triangular pequeño (50 a 148 mm) para pegar directamente sobre maquinaria o equipos.
La falta de señalización obligatoria en centros de trabajo constituye infracción grave del artículo 12.16 de la LISOS, con sanciones de 2.046 a 40.985 € según gravedad y reincidencia. En caso de accidente con consecuencias, eleva responsabilidad civil y penal del empresario.
La señal de carga suspendida corresponde al pictograma W015 de la norma UNE-EN ISO 7010:2020: un triangulo equilatero de fondo amarillo con un gancho y una carga colgante en negro. Su significado es advertencia de peligro: existe riesgo de aplastamiento o golpe por una carga que esta siendo elevada, transportada o depositada mediante equipos de manutenccion. Indica a los trabajadores que no deben situarse debajo ni en el radio de accion de la carga en ningun caso.
Una carga suspendida es cualquier objeto, paleta, contenedor o elemento que esta sujeto y elevado mediante gruas, polipastos, eslingas o sistemas de izado sin apoyarse en una superficie fija. Los principales riesgos son: rotura del elemento de sujecion, balanceo incontrolado, caida libre por fallo mecanico y golpes en manos o cabeza del operario. Segun el INSST (Anexo II del GT/ET), estos riesgos se minimizan con procedimientos seguros de manipulacion, equipos certificados y senalizacion visible conforme a RD 485/1997.
Debe instalarse en todos los puntos de acceso a zonas de carga y descarga con equipos de elevacion: muelles, naves industriales con puente-grua, talleres con polipasto, obras con grua torre o movil y almacenes con carretilla elevadora. El RD 485/1997 Anexo III exige que la señal sea visible, bien iluminada y colocada a la altura adecuada para que el trabajador la perciba antes de entrar en la zona de riesgo. Se recomienda complementarla con senalizacion de suelo (balizamiento) y procedimientos escritos de seguridad laboral.
La carga de fondo (o carga apoyada) descansa sobre una superficie rigida que absorbe su peso, por lo que el riesgo es estatico y controlable. La carga suspendida, en cambio, depende unicamente de los elementos de izado (gancho, eslinga, cadena), lo que la hace dinamica e impredecible: puede oscilar, rotar o caer si falla cualquier componente. Este caracter dinamico es el que justifica la obligatoriedad de la señal W015 y la aplicacion estricta de medidas de seguridad especificas para la manipulacion con equipos de elevacion.
Si. El RD 485/1997 Anexo III y las fichas tecnicas del INSST establecen que ningun trabajador debe permanecer ni circular bajo una carga suspendida. Para reforzar esta prohibicion se utilizan en conjunto la señal de advertencia W015 (peligro carga suspendida) y, cuando procede, la señal de prohibicion P007 (prohibido pasar a peatones) o carteles especificos de prohibido situarse debajo de cargas suspendidas. El incumplimiento puede derivar en infraccion grave segun el articulo 12.16 de la LISOS.
