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La ZKTeco ProBG3000 es una barrera de aparcamiento de alto rendimiento y alta velocidad con motor servo, estructura de transmisión simple y fiable, panel de control resistente a altas temperaturas y diseño anticolisión en el conector del brazo. Disponible en brazo recto (3m/4,5m/6m), plegable 90° (3m) y valla (3m/4m). Nivel de protección IP54 y rango de temperatura de operación de -40 °C a +75 °C.
La ZKTeco ProBG3000 es una barrera de aparcamiento de alto rendimiento diseñada para entornos de uso intensivo. Combina un motor servo de alto desempeño, una estructura de transmisión simple y fiable, un panel de control resistente hasta 125 °C y un diseño anticolisión en el conector del brazo, garantizando máxima seguridad y disponibilidad operativa.
La dirección del brazo (izquierda/derecha) debe especificarse en el pedido (modelos «L» o «R»). La opción de tira LED en el brazo es configurable. Consulte el manual de usuario para el ajuste de la tensión del muelle de equilibrado y la configuración del panel de control.
El ProBG3000 incorpora un motor servo CC de 24 V con reductor de engranaje planetario y control de lazo cerrado PID. Esta tecnología elimina el ruido mecánico, las fugas de aceite y la necesidad de mantenimiento periódico. El bajo calentamiento del motor permite un funcionamiento continuo sin activar la protección térmica, alargando considerablemente la vida útil del equipo.
La transmisión mecánica es eficiente y compacta, con una tasa de fallos muy baja. El diseño sin chaveta elimina el desgaste entre chavetero y chaveta. La base del eje principal está fabricada con tecnología de hierro dúctil para mayor durabilidad. El brazo puede levantarse manualmente en caso de corte de suministro eléctrico.
El panel de control utiliza tecnología de chip digital y soporta temperaturas extremas de trabajo de hasta 125 °C. Incorpora detección de fallos con aviso de advertencia cuando algún componente del panel presenta una anomalía, facilitando el diagnóstico y el mantenimiento preventivo.
El conector del brazo dispone de función anticolisión: ante el impacto de un vehículo, el brazo se abate para proteger tanto al vehículo como a la barrera. La banda de goma resistente a impactos proporciona una capa adicional de protección. El indicador LED integrado en la carcasa señaliza el estado de la barrera mediante color y modo de iluminación; la tira LED en el brazo es opcional.
Compatible con la tensión estándar global de 100-240 V CA y 24 V CC. La dirección del brazo es intercambiable rápidamente. Soporta función de cierre automático con retardo y ajuste del ángulo del brazo. El diseño de bajo consumo puede suponer un ahorro de hasta 500 kWh al año respecto a barreras convencionales.
| Modelo | ProBG3000 / ProBG3100 / ProBG3200 |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor servo |
| Tipo de brazo | ProBG3000: Brazo recto · ProBG3100: Brazo plegable 90° · ProBG3200: Brazo de valla |
| Longitud del brazo | ProBG3000: 3m / 4,5m / 6m (ajustable) · ProBG3100: 3m · ProBG3200: 3m / 4m |
| Velocidad de operación (ProBG3000) | 3m: 0,9 s · 4,5m: 2,5 s · 6m: 4,5 s |
| Velocidad de operación (ProBG3100) | 3m: 1 s |
| Velocidad de operación (ProBG3200) | 3m: 2 s · 4m: 3 s |
| Nivel de protección | IP54 |
| Temperatura de operación | -40 °C a +75 °C |
| Alimentación | 24 V CC / 100-240 V CA |
| Frecuencia | 50-60 Hz |
| Consumo de potencia | 100 W |
| Material de la carcasa | Acero con pintura en polvo |
| Dimensiones de la carcasa | 330 × 359 × 1000 mm |
| Peso neto | 43 kg |
| Opción tira LED en brazo | Disponible en ProBG3000 y ProBG3100 (opcional) |
La serie ProBG3000 es adecuada para autopistas, centros de negocios, edificios comerciales, aeropuertos, puertos marítimos y estaciones de transporte (brazo de 3 m, alta velocidad). El modelo con brazo de 4,5 m es ideal para carriles anchos, mientras que el de 6 m se recomienda para parques industriales, edificios de apartamentos y organismos públicos. La serie ProBG3100 está especialmente diseñada para aparcamientos subterráneos con restricción de altura. La ProBG3200 es la solución para accesos donde se requiere control de carril mediante brazo de valla.
