+34 985 31 90 55
- Info@serior.com
- 9:00h - 18:00h
El poste de señalización tipo tráfico es el soporte vertical estándar para la instalación de señales viales y de seguridad en vía pública, centros de trabajo e instalaciones industriales. Fabricado en acero galvanizado o aluminio, ofrece alta resistencia a la corrosión y durabilidad en exteriores. Compatible con señales de diferentes medidas y sistemas de sujeción doble o simple. La visibilidad de la señal instalada debe verificarse conforme a UNE 23033.
|
POSTE VIAL
Tipo tráfico 80×60
Placa rotulable galvanizada
|
3 m largo
3 m altura
Chapa galvanizada
|
Poste señalizador tipo tráfico para colocar placas viales rotuladas. Indicado para señalización exterior de hidrantes, puntos de reunión, BIE y cualquier rótulo personalizado. Conjunto poste + placa.
La falta de señalización obligatoria en centros de trabajo constituye infracción grave del artículo 12.16 de la LISOS, con sanciones de 2.046 a 40.985 € según gravedad y reincidencia. En caso de accidente con consecuencias, eleva responsabilidad civil y penal del empresario.
La altura estándar de un poste de señalización vial varía según el entorno de instalación. En vía urbana se utilizan habitualmente postes de 1,5 a 2 m sobre el nivel del suelo hasta el borde inferior de la señal; en carretera convencional la altura libre mínima suele situarse en 1,8 m. La longitud total del poste incluye la parte enterrada o anclada, que en empotramiento directo suele representar un 30-40 % de la longitud total. Consulta las instrucciones técnicas de la vía o la normativa municipal aplicable para determinar la medida exacta.
La señalización vial se clasifica en tres grandes grupos: señales de advertencia de peligro (triángulos), señales de reglamentación (circulares, como el stop) y señales de indicación (rectangulares o cuadradas). Cada tipo puede requerir un soporte simple o doble; las señales de mayor tamaño o expuestas a viento intenso se instalan sobre postes dobles tipo F o con sujeción reforzada. Para señalización en centros de trabajo, el RD 485/1997 especifica los requisitos de posicionamiento y visibilidad.
Los postes galvanizados (acero con recubrimiento zinc) ofrecen mayor resistencia mecánica ante impactos y son la solución más extendida en vía pública y señalización permanente. Los postes de aluminio son significativamente más ligeros, no requieren tratamiento anticorrosión adicional y facilitan la instalación en entornos industriales interiores o señalización temporal. Ambos materiales son compatibles con los sistemas de sujeción y anclaje estándar del mercado.
Existen tres sistemas principales de anclaje: empotramiento directo en dados de hormigon (el mas habitual en vía pública), placa base atornillada al pavimento o estructura (ideal para superficies duras o instalaciones reubicables) y manguiton de enchufe para sustituciones rapidas. La eleccion depende del tipo de suelo, la carga de viento sobre la señal y los requisitos de la normativa local. En todos los casos debe verificarse la verticalidad del poste y la visibilidad de la señal segun UNE 23033.
En instalaciones industriales y centros de trabajo, las señales viales interiores (limitacion de velocidad, stop, ceda el paso en zonas de trafico de carretillas) se montan sobre postes tipo trafico de acero o aluminio, respetando la altura y visibilidad exigidas por el RD 485/1997 Anexo III. Se recomienda utilizar sistemas de sujecion doble para señales de diametro igual o superior a 600 mm y verificar periodicamente que el poste no presente deformaciones que comprometan la visibilidad de la señal.
