+34 985 31 90 55
- Info@serior.com
- 9:00h - 18:00h
Cámara IP para reconocimiento de matrículas (LPR) Hikvision de 4 Megapíxel (2688×1520) con lente varifocal motorizada 8–32 mm. Reconoce matrículas en hasta 3 carriles simultáneos con precisión superior al 99 % y velocidades de 5 a 120 km/h. Incluye posicionamiento GPS, conectividad celular LTE vía MicroSIM, PoE+ IEEE 802.3at, WDR 140 dB, IR 50 m, almacenamiento en tarjeta MicroSD hasta 512 GB, protección IP67, IK10 y NEMA 4X.
100 disponibles
La Hikvision iDS-TCM403-BI(G)/Y/G/POE/0832 es una cámara IP de reconocimiento automático de matrículas (LPR) para tráfico urbano e interurbano. Equipada con sensor CMOS 1/1,8″ de 4 Megapíxel (2688×1520) y lente varifocal motorizada de 8 a 32 mm F1.7, cubre hasta 3 carriles simultáneos con una precisión de captura superior al 99 % y velocidades de detección de 5 a 120 km/h. El posicionamiento por GPS y la conectividad celular LTE vía MicroSIM la convierten en una solución autónoma para ubicaciones sin infraestructura de red cableada.
Esta cámara requiere un inyector PoE+ (IEEE 802.3at) o una fuente de alimentación DC 12–24 V capaz de suministrar hasta 15 W. El módulo LTE requiere una tarjeta MicroSIM con plan de datos activo.
El motor LPR embebido detecta y lee matrículas en hasta 3 carriles de forma simultánea, incluyendo matrículas de motocicleta y vehículos sin matrícula visible. La precisión de reconocimiento de la dirección de movimiento supera el 98,5 % y la tasa de capturas erróneas es inferior al 2 %. El sistema clasifica el tipo de vehículo (coche, furgoneta, autobús, camión, camión ligero, SUV, pickup, motocicleta y triciclo), el color de carrocería (11 colores, reconocibles durante el día) y la marca del vehículo (hasta 84 fabricantes). Las listas blancas o negras admiten hasta 50.000 registros, facilitando el control de accesos basado en matrícula.
Más allá del LPR, la cámara integra funciones de análisis del flujo de tráfico: mide la velocidad media, el volumen de tráfico, la longitud de las colas y el estado general de la vía. El módulo de detección de incidentes identifica de forma automática atascos, vehículos parados, cambio de carril indebido, conducción en sentido contrario, exceso de velocidad y conducción a baja velocidad, generando alarmas en tiempo real hacia el sistema de gestión central.
El sensor 1/1,8″ alcanza una iluminación mínima de 0,0005 Lux en color (F1.2, AGC activado) y 0 Lux en blanco y negro gracias a los LED IR con alcance de 50 m. El WDR de 140 dB garantiza una exposición equilibrada en escenas con alto contraste luminoso, como entradas de túneles, intersecciones con contraluz solar o zonas con farolas de impacto directo sobre el objetivo. Las mejoras de imagen incluyen BLC, 3D-DNR, AGC y AWB.
El receptor GPS integrado geolocaliza automáticamente cada evento registrado, enriqueciendo los datos de tráfico con coordenadas precisas. La ranura MicroSIM con soporte LTE FDD (Bandas 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 12, 17, 28, 66), LTE TDD (Bandas 38, 40), WCDMA/HSPA+ (Bandas 1, 2, 3, 4, 5, 8) y GSM/GPRS/EDGE (850/900/1800/1900 MHz) permite la transmisión de datos por red celular cuando no hay conexión Ethernet disponible. La interfaz de red Ethernet es 10/100/1000M BaseT (RJ45) con soporte PoE+ IEEE 802.3at. Se incluye además 1 puerto RS-485 y Wiegand para integración con sistemas de control de acceso.
La cámara incorpora 1 entrada y 1 salida de audio con compresión G.711/G.722.1 para comunicación bidireccional o integración con sistemas de megafonía. El almacenamiento local se realiza en tarjeta MicroSD con capacidad máxima de 512 GB. El acceso remoto es posible desde navegador web, Hik-Central Master y Hik-Central Pro. La interoperabilidad está garantizada mediante ONVIF (Perfiles S, G, T, M) e ISAPI. El sistema operativo es Linux.
| Marca | HIKVISION |
|---|---|
| Gama | SOLUTIONS |
| Sensor de imagen | 1/1,8″ Progressive Scan CMOS |
| Resolución máxima | 4 Megapíxel (2688×1520) |
| Tasa Main Stream | 25 fps (2688×1520, 1920×1080, 1280×760, 704×576, 352×288) |
| Tasa Extra Stream | 25 fps (1920×1080, 1280×760, 704×576, 352×288) |
| Tasa Third Stream | 25 fps (1280×760, 704×576, 325×288) |
| Compresión | H.265 / H.264 |
| Bitrate | 32 Kbps ~ 16 Mbps |
| Lente | Varifocal motorizada 8–32 mm F1.7 DC-IRIS Autofocus |
| Ángulo de visión (FOV) | H: 41,9°–15,1°; V: 22,9°–8,64°; D: 48,8°–17,3° |
| Iluminación mínima | Color: 0,0005 Lux @ (F1.2, AGC ON); B/N: 0 Lux con IR |
| Iluminación infrarroja | LEDs IR, alcance 50 m |
| Shutter time | 1/25 ~ 1/100.000 s |
| Día / Noche | Filtro mecánico ICR removible |
| Mejoras de imagen | WDR (140 dB), BLC, 3D-DNR, AGC, AWB |
| ANR | Sí |
| Detección de movimiento | Sí |
| Reconocimiento de matrículas | Sí. Soporta detección de vehículo sin matrícula. Soporta detección de matrículas de motocicleta. |
| Precisión | Precisión de captura >99%; Precisión reconocimiento dirección >98,5%; Precisión LPR >98%; Tasa capturas erróneas <2% |
| Funciones de gestión del tráfico | Detección hasta 3 carriles. Flujo de tráfico: velocidad media, flujo, longitud de colas y estado del tráfico. Detección de incidentes: atascos, vehículo parado, cambio de carril, sentido contrario, exceso de velocidad, baja velocidad. Color de vehículo: 11 colores (sólo día). Tipo de vehículo: Coche, Van, Bus, Camión, Camión ligero, SUV, Pickup, Motocicleta, Triciclo. Marcas: hasta 84 fabricantes. Rango de detección: 5–120 km/h. Lista blanca/negra: hasta 50.000 registros. |
| Posicionamiento por satélite | GPS |
| Comunicación inalámbrica | Micro SIM; Estándar LTE FDD/LTE TDD/WCDMA/HSPA+/GSM/GPRS/EDGE |
| Frecuencia comunicación inalámbrica | LTE FDD: Banda 1,2,3,4,5,7,8,12,17,28,66; LTE TDD: Banda 38,40; WCDMA/HSPA+: Banda 1,2,3,4,5,8; GSM/GPRS/EDGE: 850/900/1800/1900 MHz |
| Alarmas | 1 entrada / 1 salida |
| Audio | 1 entrada / 1 salida |
| Compresión de audio | G.711 / G.722.1 |
| Audio bit rate | 8 Kbps (G.711) / 16 Kbps (G.722.1) |
| Almacenamiento interno | Ranura para tarjeta MicroSD hasta 512 GB |
| Interfaz de red | Ethernet 10/100/1000M BaseT |
| Comunicación | 1 × RS-485 / Wiegand |
| Acceso remoto | Navegador Web, Hik-Central Master, Hik-Central Pro |
| Sistema operativo | Linux |
| Interoperabilidad | ONVIF (Perfiles S, G, T, M), ISAPI |
| Alimentación | DC 12–24 V / 1250 mA / 15 W máx.; PoE+ IEEE 802.3at |
| Grado de protección | Impermeable IP67, antivandálica IK10, protección anticorrosiva NEMA 4X |
| Material | Aleación de aluminio |
| Temp. funcionamiento | -30 °C ~ +70 °C |
| Dimensiones | 132,8 (Al) × 120 (An) × 428,5 (Fo) mm |
| Dimensiones de la base | 120 × 120 mm / Ø entre tornillos 62,6 mm / 4 tornillos |
| Peso | 2975 g |
La iDS-TCM403-BI(G)/Y/G/POE/0832 está diseñada para proyectos de tráfico urbano e interurbano donde se requiera identificación vehicular fiable en condiciones de exterior. Sus principales ámbitos de aplicación son: control de accesos por matrícula en urbanizaciones, parkings y polígonos industriales; monitorización de intersecciones y vías de alta densidad con detección de infracciones; sistemas de peaje sin barrera (free-flow); gestión de tráfico en túneles y vías de alta velocidad. La conectividad LTE la hace especialmente adecuada para despliegues en vías sin infraestructura de red fija, como carreteras secundarias o zonas de obras. La resistencia NEMA 4X es recomendable en instalaciones costeras o con presencia de agentes químicos en el aire.
