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Guía práctica Extintores en embarcaciones de recreo · España

Extintores obligatorios en embarcaciones de recreo (cuántos, tipo y certificación)

Página pensada para alguien que empieza desde cero: en función de la eslora, si hay cabina cerrada y la potencia instalada, te indicamos la dotación mínima de extintores portátiles y los del compartimento motor.

Por eslora (L) Por potencia (kW) DGMM / Wheel Mark

1) Extintores exigidos para la embarcación (por eslora)

La dotación mínima “general” depende de la eslora (L) y si la embarcación tiene cabina cerrada.

Eslora (L) Dotación mínima Notas
Si tiene cabina cerrada y L < 10 m 1 extintor tipo 21B Eficacia mínima
10 ≤ L < 15 m 1 extintor tipo 21B Lista 6ª y L > 10 m: +1 extintor adicional
15 ≤ L < 20 m 2 extintores tipo 21B Lista 6ª y L > 10 m: +1 extintor adicional
20 ≤ L < 24 m 3 extintores tipo 21B Lista 6ª y L > 10 m: +1 extintor adicional
Si hay instalación eléctrica > 50 V
Al menos uno de los extintores debe ser adecuado para fuegos de origen eléctrico (ej. polvo polivalente o CO2).

2) Extintores del compartimento motor (por potencia instalada)

Si la embarcación tiene motor/es, debe llevar extintores afectos al compartimento motor según la potencia máxima instalada (P) total o por motor.

Potencia máxima instalada (P) Con 1 motor Con 2 motores
P ≤ 150 kW 1 × 21B 1 × 21B
150 < P ≤ 300 kW 1 × 34B 2 × 21B
300 < P ≤ 450 kW 1 × 55B 2 × 34B
P > 450 kW 1 × 55B (+ extra según potencia) 1 × 55B por motor (o 34B si <300)
ExenciónFueraborda < 20 kW en categorías 6 y 7

Para embarcaciones con motores fueraborda de menos de 20 kW adscritas a las categorías de navegación 6 y 7, no es obligatoria la instalación de extintor específico del compartimento motor.

Sistema fijo¿Y si llevo instalación fija en el motor?
  • El sistema fijo debe dispararse desde el exterior.
  • Adicionalmente, se exige 1 extintor portátil cerca del acceso al motor (capaz de cubrir 1/4 de la potencia, máx 1 unidad).

3) ¿Qué certificación debe tener el extintor?

La regla práctica es: homologación DGMM (número de registro de marina) o marca de timón (Wheel Mark).

Obligatorio (España)
Homologado por DGMM o Wheel Mark. No valen solo "CE" estándar.
Rev. AnualMín. 2 kg
¿SOLAS?
"SOLAS" suele implicar Wheel Mark, así que es válido y de alta calidad.

4) Ubicación y accesibilidad

Deben estar en puntos de fácil acceso y, a poder ser, cerca del puesto de mando o de la entrada a la cabina.

ChecklistUbicación "correcta" en 30 segundos
  • Accesible desde puesto de mando / entrada.
  • En soporte firme y marino (inox/plástico).
  • Protegido de la intemperie si está fuera.
  • A mano, pero no "encima" del riesgo (motor/cocina).

5) Mantenimiento y revisiones

Revisión anual obligatoria por empresa mantenedora, con su etiqueta y certificado correspondiente.

🧾
Consejo SERIOR
El ambiente salino es agresivo. Revisa manómetro y corrosión con frecuencia, aunque la etiqueta diga que "vale un año".

Preguntas frecuentes

¿Cuenta el extintor del motor como general?
Si Eslora < 10m, sí pueden contar. Para mayores esloras, se suelen sumar requisitos.
¿Qué agente es mejor?
Polvo ABC es el estándar. Para salas de máquinas cerradas, gas o sistemas fijos para no dañar el motor.

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