Extintor de CO₂ 5 kg Marina M.E.D. — Serior FI 5000

El extintor Serior FI 5000 de CO₂ con capacidad de 5 kg representa la solución profesional de referencia para la protección contra incendios en entornos náuticos y marítimos exigentes. Diseñado y certificado bajo la Marine Equipment Directive (M.E.D.), este equipo cumple íntegramente con los requisitos de homologación para su instalación a bordo de buques mercantes, embarcaciones pesqueras y todo tipo de flota náutica sujeta a normativa marítima internacional. Su agente extintor de dióxido de carbono (CO₂) actúa sin dejar residuos, garantizando la protección de equipos electrónicos, cuadros de mando y maquinaria de a bordo sin causar daños adicionales por contaminación.

La serie Marina de Serior incorpora acabados y materiales especialmente seleccionados para resistir la corrosión salina propia de los ambientes marinos. El cilindro y los componentes metálicos están tratados para soportar la exposición continua a la humedad, la sal y las condiciones climatológicas adversas propias de la navegación en mar abierto y puertos costeros. Con una eficacia homologada de 89B, el FI 5000 ofrece una capacidad de extinción sobresaliente frente a fuegos de clase B (líquidos inflamables), habituales en salas de máquinas, zonas de combustible y espacios de almacenamiento de embarcaciones profesionales.

Como distribuidor especializado en equipos de protección contra incendios para el sector náutico y marítimo, Serior garantiza que el FI 5000 cumple con todas las inspecciones y marcados exigidos por las autoridades marítimas competentes. Este extintor facilita a armadores, empresas navieras y gestoras de flota pesquera la acreditación documental necesaria ante las inspecciones de seguridad, aportando trazabilidad total y conformidad normativa desde el primer día de operación.

Características técnicas

Aplicaciones

El extintor Serior FI 5000 Marina M.E.D. está concebido para dar respuesta a las necesidades de seguridad contra incendios en un amplio espectro de entornos náuticos y marítimos profesionales:

• Buques mercantes y cargueros: protección de salas de máquinas, espacios de carga y zonas de control donde la ausencia de residuos es crítica para la operatividad del buque.
• Flota pesquera: instalación en embarcaciones sujetas a inspecciones periódicas de la administración marítima, con requisito de homologación M.E.D. vigente.
• Náutica de recreo profesional: yates, embarcaciones chárter y flota de alquiler que deben acreditar conformidad normativa ante los organismos de inspección.
• Puertos y marinas: ubicación estratégica en pantalanes, talleres de mantenimiento naval y zonas de suministro de combustible.
• Equipos electrónicos y cuadros de mando: protección de sistemas de navegación, comunicaciones y automatización de a bordo sin riesgo de daño por agente extintor.

Recomendaciones de uso

Para garantizar la plena operatividad y la vigencia de la homologación M.E.D. del extintor Serior FI 5000, se recomienda seguir las siguientes pautas de instalación, mantenimiento y uso en entornos marítimos:

• Instalar el extintor en un soporte homologado para uso marino, en posición vertical y en un lugar accesible, protegido de la exposición directa a la radiación solar intensa y del agua de mar directa.
• Realizar las revisiones periódicas conforme a la normativa vigente de equipos de protección contra incendios y a los plazos exigidos por la administración marítima correspondiente, con el fin de mantener la validez de la certificación M.E.D.
• Operar el extintor manteniendo una distancia de seguridad adecuada respecto al foco del incendio, dirigiendo la descarga de CO₂ a la base de las llamas en movimientos laterales controlados.
• En espacios cerrados y confinados de a bordo, evacuar el compartimento antes de la descarga y ventilar adecuadamente tras la extinción, dado que el CO₂ desplaza el oxígeno y puede generar riesgo de asfixia para las personas presentes.
• Sustituir el extintor o proceder a su recarga certificada inmediatamente después de cualquier uso, parcial o total, para garantizar la disponibilidad operativa del equipo en todo momento.
• Verificar periódicamente el estado exterior del cilindro en busca de señales de corrosión, golpes o deformaciones, especialmente tras temporadas de navegación intensiva en aguas saladas.