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El contador de pasajeros Streamax P3 utiliza algoritmos de aprendizaje profundo para detectar con precisión la dirección de movimiento y obtener estadísticas exactas de embarque y desembarque en autobuses y vehículos comerciales.
El Streamax P3 es un contador de pasajeros profesional para vehículos que emplea algoritmos de aprendizaje profundo para determinar con precisión la dirección de movimiento de los viajeros y obtener estadísticas exactas de embarque y desembarque. Diseñado para operar 24 horas al día, 7 días a la semana, sincroniza los datos de ocupación con el host del vehículo y los sube a la plataforma de gestión para un análisis completo del flujo de pasajeros.
Este equipo está diseñado para instalación en vehículos comerciales por personal técnico cualificado. Verifique que el rango de tensión de alimentación (8-16 V DC) es compatible con la instalación eléctrica del vehículo antes de conectar el dispositivo.
El P3 incorpora un algoritmo de deep learning que analiza en tiempo real el movimiento de las personas bajo la cámara, distinguiendo con fiabilidad el sentido de paso (subida o bajada) incluso en situaciones de tráfico intenso en la puerta del vehículo. Los datos se sincronizan automáticamente con el host a través de la interfaz Ethernet y se envían a la plataforma de gestión de flotas para su explotación estadística.
El sensor CMOS de 2 Mpx (1/2,8 pulgadas) combinado con la tecnología WDR de doble fotograma (rango dinámico ≥ 80 dB) garantiza imágenes nítidas en entornos con fuertes contrastes de luz. El algoritmo de exposición automática, el balance de blancos automático y la reducción de ruido automática aseguran una imagen estable en todas las condiciones de circulación. En situaciones de oscuridad total, el módulo IR permite la detección hasta 3 metros sin iluminación ambiente.
El P3 admite tres métodos de montaje —empotrado, sobremesa y lateral— y viene acompañado de soportes específicos para cada modalidad, lo que facilita su integración en autobuses urbanos, autocares interurbanos y otros vehículos de transporte público o privado. El diseño anti-vibración cumple con los requisitos de la normativa de instalación en vehículos.
La interfaz Ethernet 10M/100M autoadaptativa (conector aviation hembra de 6 pines) permite la transmisión de datos y la visualización remota a través del servidor web interno, accesible mediante navegador. La compresión en H.264 y H.265 con tasa de bits ajustable entre 512 Kbps y 10 Mbps optimiza el ancho de banda según las necesidades de cada instalación.
| Modelo | P3 (V1.0) |
|---|---|
| Función | Conteo de pasajeros |
| Sensor de imagen | CMOS 2 Mpx, 1/2,8 pulgadas |
| Relación S/N | ≥ 50 dB |
| Iluminación mínima | Color: 0,05 Lux/F1,2; B/N: 0 Lux (IR activo) |
| Distancia focal | Objetivo M12, 2,7 mm |
| Ángulo de visión | FOV: 120° / VFOV: 62,5° |
| Obturador electrónico | 1/60 s – 1/5000 s |
| WDR | 2F DWR, rango dinámico ≥ 80 dB |
| Alcance IR | 3 m |
| Compresión de vídeo | H.264 (por defecto) y H.265 |
| Tasa de bits | 512 Kbps – 10 Mbps |
| Resolución principal | 1080p a 30 fps |
| Subflujo 1 | VGA/QVGA/CIF a 15 fps o D1 a 15 fps |
| Subflujo 2 | CIF a 10 fps / autoadaptativo |
| CBR/VBR | Admitido (VBR por defecto) |
| Entrada de audio | No admitida |
| Resolución máxima de imagen | 1920×1080 píxeles |
| Interfaz de red | Ethernet 10M/100M autoadaptativa (conector aviation 6 pines) |
| Acceso cliente | Servidor web interno; acceso por navegador IE |
| Métodos de instalación | Empotrado, sobremesa (top) y lateral |
| Dimensiones empotrado (con soporte) | 188,05 mm × 67,04 mm × 33 mm |
| Dimensiones sobremesa (con soporte) | 179,17 mm × 55,88 mm × 42,5 mm |
| Dimensiones lateral (con soporte) | 178,96 mm × 54,95 mm × 45,35 mm |
| Alimentación | PoN (DC 12 V), rango 8-16 V |
| Consumo | < 5 W |
| Temperatura de trabajo | -30 °C / +70 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -40 °C / +85 °C |
| Humedad | 0% – 90% |
El Streamax P3 está especialmente indicado para flotas de autobuses urbanos e interurbanos, autocares de larga distancia, transporte escolar y cualquier vehículo de transporte público que requiera estadísticas fiables de ocupación. Su capacidad de sincronización con plataformas de gestión de flotas lo convierte en una herramienta clave para la planificación de rutas y la optimización de recursos en empresas de movilidad.
