+34 985 31 90 55
- Info@serior.com
- 9:00h - 18:00h
Señal de obligación de utilizar el paso elevado, con diseño circular de fondo azul conforme a UNE-EN ISO 7010:2020 y RD 485/1997 Anexo III. Disponible en materiales rígidos y adhesivos de alta resistencia para instalación en entornos industriales, obras y zonas de tránsito de peatones donde la señalización horizontal resulta insuficiente.
|
|
|
En entornos industriales, logísticos y de obra donde coexisten peatones y maquinaria o vehículos, la señal de obligatorio utilizar el paso elevado cumple una función crítica: dirigir el flujo de personas hacia una vía segregada y segura, eliminando el riesgo de atropello en zonas de cruce. A diferencia de la señalización horizontal tipo paso de cebra, el paso elevado ofrece separación física entre tráfico rodado y peatones, y su señalización con cartel de obligación —fondo azul, pictograma blanco— es exigida por el RD 485/1997 Anexo III cuando la evaluación de riesgos así lo determine. Los tokens semánticos que los usuarios asocian a esta búsqueda —instalacion, señalización horizontal, peatones, trafico— confirman que el intent dominante es técnico-normativo: el responsable de seguridad necesita saber qué señal instalar, dónde y con qué respaldo legal. Nuestras señales OB-1410 están fabricadas en materiales homologados y listos para instalación en naves industriales, almacenes, puertos y centros logísticos.
La falta de señalización obligatoria en centros de trabajo constituye infracción grave del artículo 12.16 de la LISOS, con sanciones de 2.046 a 40.985 € según gravedad y reincidencia. En caso de accidente con consecuencias, eleva responsabilidad civil y penal del empresario.
Un paso elevado separa físicamente la circulación de peatones de la de vehículos o maquinaria, eliminando el punto de conflicto a nivel de suelo. Su función principal es garantizar la seguridad del trabajador en zonas donde la señalización horizontal —pasos de cebra— resulta insuficiente por la velocidad o frecuencia del tráfico interno. La señal de obligatorio utilizar el paso elevado (fondo azul, UNE-EN ISO 7010) refuerza esa separación indicando que el uso de esa vía no es opcional sino obligatorio conforme al RD 485/1997 Anexo III.
En señalización de obligación, el término “paso obligatorio” implica que los trabajadores o peatones deben utilizar exclusivamente esa vía de circulación, sin posibilidad de alternativa. Se materializa con un cartel de fondo azul y pictograma blanco conforme a UNE-EN ISO 7010:2020. El incumplimiento —tanto por el trabajador como por la empresa que no instala la señal— puede derivar en responsabilidad disciplinaria o en infracción grave según el artículo 12.16 de la LISOS.
Un paso elevado para peatones es una estructura que permite cruzar por encima de una vía de tráfico rodado o de maquinaria, sin intersección a nivel de suelo. Debe señalizarse obligatoriamente cuando la evaluación de riesgos del centro de trabajo (exigida por el RD 39/1997, Ley de Prevención de Riesgos Laborales) identifica riesgo de atropello o colisión. La señal OB-1410 de obligatorio utilizar el paso elevado debe instalarse en los accesos a la zona de cruce, a una altura y distancia visibles antes del punto de decisión del peatón.
Aunque ambos son estructuras elevadas, su escala y uso difieren: un viaducto es una infraestructura de ingeniería civil de gran longitud para salvar accidentes geográficos o vías de comunicación, mientras que un paso elevado en contexto industrial o urbano es una pasarela o puente de dimensiones menores destinado al cruce seguro de peatones o vehículos sobre una vía de circulación. En el ámbito de la señalización laboral regulada por el RD 485/1997, el término hace referencia siempre a esta segunda modalidad.
El RD 485/1997 Anexo VII establece que las señales de seguridad deben colocarse a una altura y posición apropiadas en relación con el ángulo visual del trabajador, generalmente entre 1,70 m y 2,00 m sobre el nivel del suelo para señales de pared, garantizando visibilidad sin obstáculos. En pasillos estrechos o entornos con maquinaria, la altura puede ajustarse siempre que se asegure la percepción clara y anticipada antes de llegar al punto de cruce. Se recomienda complementar con señalización horizontal cuando el espacio lo permita.
